Икстрейл отзывы владельцев

Этот автомобиль просто дышит мощностью и уверенностью, и с первого взгляда можно понять что имеешь дело с серьезным аппаратом. И не смотря на то, что автомобиль я покупала не новый, внешний вид у нее был почти идеален, будто только с завода изготовителя ее забирала. А привлек меня этот подержанный автомобиль тем что, он не имел почти никаких дефектов из-за внешнего воздействия, не был в авариях и не имел никаких неисправностей. В общем, одним словом, состояние этого автомобиля было максимально приближено к идеальному и даже не каждый новый автомобиль мог бы похвастаться таким техническим состоянием. А следовательно, можно было сделать вывод что предыдущий хозяин, который между прочим не нашим соотечественником, и это сразу было заметно, а японцем, которые довольно педантично относятся к технике. В итоге за относительно небольшую сумму, по сравнению с новым транспортным средством, я получила культовый на то время, и довольно востребованный автомобиль практически в идеальном состоянии.

Икстрейл просто дышит мощностью

Я конечно долго не могла нарадоваться своему такому удачному приобретению, поскольку кроме как чертовским везением это назвать нельзя. Действительно, автомобили в таком хорошем состоянии на вторичном рынке встречаются довольно редко, это практически единичные случаи, когда машина так хорошо сохраняется, но опять таки, как я уже объясняла, это все благодаря тому, что бывшим хозяином был не наш земляк а японец, поскольку знаю по себе, что наши люди автомобили особо не берегут, как бы бережно они к ним не относились и как бы не любили свое транспортное средство, все равно, до идеального уровня пользования нам еще очень далеко, по большому счету это обусловливается состоянием наших дорог, которые далеки от идеального, а следовательно для того, что ходовая часть автомобиля была идеально ее либо необходимо каждую неделю загонять на техосмотр либо просто оставить в гараже и никуда на ней не выезжать вообще. Сами понимаете что ни первый ни второй вариант абсолютно невозможны. Но это все чисто мои предположения и рассуждения. Теперь непосредственно о машине.

Откинув в сторону всю радость и восторг от такой великолепной покупки следует по факту приобретения отметить следующие моменты. Что касается эргономичности водительского сидения то в этом плане у меня нет никаких претензий, а скорее наоборот, очень понравилось то, что посадка довольно мягкая и комфортная, к тому же для меня, как для девочки дюймовочки, с ростом в метр шестьдесят крайне важно чтоб сидение могло по максимуму регулироваться и подстраиваться под особенности моих параметров, дабы я могла уверенно и комфортно чувствовать себя за рулем автомобиля, тем более такого габаритного, и в Икстрейле это присутствует. Регулировка сидения многоуровневая и максимально простая, так что настроить необходимые параметры было достаточно просто.

Касательно ее ходовых качеств, то тут конечно я немного была расстроена, уж не знаю связано ли это с тем что по сравнению с моим предыдущим автомобилем мне казалось что Ниссан немного не дотягивает или может на нем изначально с завода был установлен какой-то ограничитель по набору скорости, но все дело в том, что по характеристикам максимальна скорость этого аппарата должна быть до ста девяноста километров, а по факту получилось что я смогла разогнать его только до ста шестидесяти и все, дальше скорость он набирал довольно туго, один километр в течении трех, четырех минут, а это нереально долго, особенно если учитывать что до отметки в 160 километров в час он разогнался со старта за пятнадцать секунд.

Ну а если говорить о проходимости и мощности в нетипичных условиях, то тут конечно жаловаться особо не на что. Полный привод лает о себе знать и выбраться из любой неровности не составляет проблем, тянет он очень хорошо, прям как небольшой танк. Также хорошо маневрирует и по песку, только вот что касается шумоизоляции, то тут все не так хорошо как мне хотелось бы. При наборе скорости свыше сотки в салоне появляется характерный и не совсем приятный гул и дребезжание пластика, а потому мне пришлось дополнительно потраться чтоб устранить этот раздражающий и неприятный нюанс.