Как выбрать зимнюю резину

Здравствуйте дорогие и уважаемые читатели моего отзыва.

Сегодня мы поговорим о том, как выбрать зимнюю резину ?

Как же правильно выбрать и чём её преимущество ? Ответы на эти вопросы будем разбирать в моём отзыве.

Давайте подумаем, чем отличается летняя резина от зимней ?

Почему на летней резине нельзя ездить зимой или наоборот, почему нельзя ездить на зимней резине в летнее время года ?

Вообще к выбору летней резины можно подходить не столь основательно, так как летом нет таких суровых условий, поэтому и выбрать можно любую, даже самую дешёвую, но и тут надо быть осторожнее с выбором, летом конечно нет льда на дороге, но есть дождь, на очень сыром асфальте тоже можно улететь куда-нибудь. И чтобы такого не произошло, надо вглядываться в протектор и резина ни в коем случае не должна быть сильно лысой. Но мы не будем глубже углубляться в летнюю резину, так как нас больше интересует зимняя резина.

Суровые зимние погодные условия заставляю качественно и со всей серьёзностью подходить к выбору зимней резины.

На зимней резине можно ездить при температуре не превышающей плюс семь градусов по цельсии и надо соблюдать температурный режим, в противном случае, на новый зимний сезон придётся покупать новую резину, так как этой уже не будет.

В первую очередь обращайте внимание на протектор и его рисунок. В большинстве случаев он напоминает ёлочку или сделать в виде ёлочных веточек.

В принципе зимняя резина бывает шипованная и не шипованная.

Сначала разберём шипованную резину и её плюсы и минусы.

Во-первых, она не очень хорошо сказывается на асфальтном покрытии и портит его, но она отлично справляется с гололёдом и дорогами с наледью.

Во-вторых, тормозной путь он намного короче и устойчивее, по сравнению с не шипованной резиной. Это огромный плюс для резины.

Вот эти два критерия основные и наверное единственные плюсы зимней шипованной резины.

А теперь неприятное, это минусы.

Первое это то, что на мокрой дороге у них очень большой и не устойчивый тормозной путь.

Второе то, что они очень шумные при езде по асфальту.

Третье то, что увеличивают расход топлива автомобиля.

Теперь в кратце о зимней не шипованной резине.

Начну с минусов, нельзя ездить на ней по льду и обледенелой дороге.

Ну, а всё остальное плюсы. хорошо держится на сухом и мокром асфальте, практически без шумная, не портит дорогу и её покрытие.

В общем выбирать вам.

Удачного Вам выбора.

Спасибо за внимание.