Внедорожник - замечательная машина, которая придает своему владельцу уверенности, и представительности как внешне так и по внутренним ощущениям. Для меня лично это были основными предпосылками при выборе автомобиля. Поскольку в связи со спецификой своей работы мне очень часто приходится менять средства передвижения, то некоторое представление о качественном транспортном средстве я имею, и в основном отдаю свое предпочтение кроссоверам, поскольку они обладают более высокой проходимостью по сложной местности нежели легковые автомобили.
В моем пользование уже было несколько корейских авто и их качеством я осталась довольна, по этому когда пришло время выбирать новое авто, то я без тени сомнения остановилась именно на Kia Sorento Prime, да и внешне эта машина пришлась мне по вкусу.
Первое что отчетливо бросилось мне в глаза это довольно таки выразительная фальш-радиаторная решетка с плавными и элегантными элементами, а защитная сетка визуально придает решетке объем и мощность. Касательно осветительных приборов, то этого в комплектации предостаточно, конструкторы на совесть потрудились и оснастили автомобиль большими и выразительными фарами, посадка которых придает машине некой женственности, что меня вполне устроило, а светодиоды и симпатично оформленные противотуманные фары эту женскую нотку как нельзя кстати подчеркнули. Массивный и в то же время изящный передний бампер создает эффект надежной защиты.
Посмотрев на него со стороны можно даже подумать что это не столько кроссовер сколько спортивный автомобиль, и этот факт меня тоже приятно порадовал и повлиял на выбор авто. Некая спортивная черта выражается в специфическом расположении стекол, под особым углом а также благодаря усиленным стойкам которые находятся сзади, довольно раздутым крыльям и крупным колесным аркам. Особого внимания заслуживают довольно крупные боковые зеркала, поскольку выполнены они достаточно грамотно. Ну например у них есть повторители поворотов, а еще элетропривод и подсветка, но самое удобное то, что они оборудованы функцией автоматического складывания и наклона, и при парковке в особо тесных местах они очень удобно складываются.
Ну, много расписывать и жаловаться не буду и попробую изложить вкратце. Купила я этот автомобиль с нуля через автосалон, комплекцию себе заказала максимальную дабы потом ничего не пришлось докупать и доделывать. Денег естественно заплатила за это удовольствие не мало. Однако после трех месяцев пользования им я заметила значительные несоответствия между тем что мне заявили в салоне при покупке и тем что оказалось на самом деле. Как утверждал продавец, Kia Sorento Prime это автомобиль премиум класса. Да конечно не так уж в нем все плохо. Салон очень удобный и комфортный, да и расход топлива на дальних дистанциях существенно снижается до восьми с половиной литров на сотню, и когда я ездила в командировку на несколько суток то оставалась ночевать прям в машине, сложив задние сидения у меня получилась довольно просторная и приличная кровать. Однако все эти преимущества не могут компенсировать мелкие недочеты и завышенную стоимость. К минусам можно отнести слишком большой расход топлива в городском режиме, до 20 литров на сто километров вместо заявленных 14,5. Проблемный вход в повороты на повышенных скоростях, начиная с 70 километров в час. В холодный период времени после того как я прогревала автомобиль в салоне часто появлялся характерный запах плавленой пластмассы, когда же я обратилась с этой проблемой в сервис то получила ответ что мол это просто обгорает двигатель и ничего страшного в этом нет и это должно пройти через пару недель, однако более трех месяцев подобное явление не прекращалось. И в ходе пользования таких мелочей всплывало много.
Машина не соответствует заявленному качеству и классу по этому переплачивать такие деньги за нее бессмысленно, можно найти более дешевые и удобные варианты.