KIA Sportage 2.0 AT 2002 год

Имеется целый ряд откликов на KIA Sportage I, на эту трансформацию- все практически тоже самое.

Проездил на нем наиболее 10 лет.Когда брал слышал критику вида"ломучая корейская машинка",однако на практике оказывается-достоверная и комфортная.

В обслуживании недорог, в эксплуатации неприхотлив.Топливо А92-А95.В том числе и при пробеге за 100 тыс.км. масло не кушает. При своевременном обслуживании и заменах все действует как часы.

За все время моей эксплуатации с 2004 по н.в. , в главном город и дорога,неисправностей не было.

Поменял вакуумные хабы на усиленные автоматы т.к. действовали не совсем надежно.Поменял ветровое стекло-возникли трещины и сколы.Поменял родные литые диски на новейшие- на одном возникла трещина (словил ямку на магистрали). Менял тормозные колодки.Поменял топливные трубки - потекли. Все другие замены только в рамках постоянных ТО,как скоро это было рекомендовано изготовителем(жидкости,свечки, прокладки, вискомуфта охлождения, и т.п.) и мастером техцентра.

Правда,еще менял рессоры и резину, в среднем раз в 3-5 лет... И АКБ.

Тысячь в 70-80 менял пару железок в ходовой/рулевой части по рекомендации техцентра, а в сотку-кусочек выхлопной трубы.

Т.к. обслуживался по нескольку лет в одном техцентре и у одного мастера, то выполнение советов по подмене и заказа запасных частей приурочивали к последующему ТО.Рессоры бралOEM (знаток порекомендовал KYB/Kayaba).

Полныйприводспасалв том числе ивСтолицезимой. Намагистрали150км. идеттвердо. Багажникбольшой,детскаяколяскавходит.Удачныйдешевыйдомашнийавтомобильдлягородаипутешествийзагород.

Вакуумные и ручные хабы включения переднего моста не совсем комфортно и, в случае вакуумников,не совсем надежно. Автоматические усиленные хабы комфортны и верны- 7 лет в отсутствии заморочек с функциональным использованием зимой и за пределами дороги.

Это рамный автомобиль!Крепкий и не убиваемый.