Lada c concept

Lada c concept.

Есть одна очень интересная модель автомобиля нашего отечественного автопрома, которому хочется уделить время и внимания, а называется модель Lada c concept, она имеет необычный внешний вид и дизайн, дверей насчитывается всего 3, по кузову относится к категории хэтчбек. Правда выпуск был у нее очень короткий и ограниченный по времени выпуска. Сам стиль и дизайн автомобиля Lada c concept не был похож на другие автомобили этой же линейки лада. И даже эмблема была совершенно другая у автомобиля. Использовали даже детали от импортных моделей БМВ, ауди и фольцвагена.

Если стоит уделить внимания интерьеру то можно сказать, что он использовал платформу рено меган, да и автомобиль Lada c concept соответсвовал такому же классу, только нашему автопрому. Длина автомомбиля 195 мм, а колеса использовались на 18 дюймов и смотрелось просто шик и блеск.

Если затронуть кузовные характеристики, то Lada c concept, то они смотрелись неординарно и не так обыденно. Красивые колесные арки, высокие обороты, необычная решетка радиатора спереди. Фирменный значок, фонари дневного и ночного света, противотуманные, и многое другое, сделали автомобиль просто оригинальным.

Внутри интерьер был в меру просто и в тоже время очень необычным по расцветке и выбору ткани. Совершенное внетренее состояние автомобиля сильно отличалось от привычного видения моделей, которые выпускала реальныя Внутри интерьер был в меру просто и в тоже время очень необычным по расцветке и выбору ткани. Да и см салон не выглядел привычным для нас людей, как мы привыкли видеть ладу, так как и фирменный значок на руле был другим и даже малейшие детали, панель приборов, коробка передач, аудио система и прочее, это конечно внушало сомнения при выборе на тот момент этого автомобиля, а с другой стороны наоборот подталкивала лада, а зато не такая, как у всех будет. Двоякое ощущение. Но есть так посудить, то выпуск реально был очень ограниченным.

Не знаю, как Вам, но так по мне этот автомобиль напоминает мне спортивные манеры в самом дизайне по внешним параметрам, так и внутри, все сделано таким образом, что на период 2008 года было модно, современно и реально, того чего хотела увидеть современная молодежь.

Да и по стоимости она была доступна и стоила 450 000 рублей, но опять же я сужу по своим меркам, а вот 10 лет назад это были совсем другие денежные средства.

Если затронуть по вместимости мест для пассажиров, то сзади в ней конечно же было тесновато, особенно если посадить туда полных людей, или просто высоких родственников и друзей, а вот спереди места всем было вполне предостаточно и было, как поудобнее настроить сведение под себя водителю. Коробка передачи у автомобиля была механическая и вполне самая распространенная на тот момент времени, да и экономичная в плане расхода топлива, двигатель 2,0. Относительно и вестимый можно назвать и его багажник, который составлял 350 литров, конечно это не много по сравнению с другими автомобилями, но кое что перевозить в любом случае можно было. Максимальную скорость, которая развивала данная модель автомобиля была 210 км в час, а может и у кого то она до сих пор в прекрасном состоянии сохранилась.

А вот по расходу топлива она имела 8.2 литра на 100 километров дороги, вполне себе средняя можно это так охарактеризовать.

Конечно автомобиль с таким столь оригинальным дизайном, совершенно не похожим на ладу не мог не привлечь внимания многих людей и любителей чего ни будь новенького и необычного, да так чтобы еще и недорого стоила и реально вот сделали и представили в салоне в Женеве данную модель Lada c concept.