Лада гранта лифтбек отзывы

Автомобиль которого очень ждали.

Лада Гранта Лифтбек - машина которая пришла на смену поколения самар. Внешне автомобиль немножко отличается от стандартной гранты. Немножко правда изменился задний бампер. Если смотреть на автомобиль сбоку то можно даже назвать его лада спортбек или еще чего-нибудь в этом роде)

Обсуждать качество материалов за такую цену автомобиля занятие бессмысленное. Если сопоставлять с моделью ВАЗ2107 на замену которых машина эта по сути пришла, то эта гораздо лучше. В базовой комплектации, которая у меня отсутствуют кондиционер да и колонок нет, магнитолы тоже. Скромно по-спартански и сердито. Но это не проблема, ведь все можно установить самому при желание. В отличие от комплектации люкс базовая версия заточена для водителя. Все удобства только у водителя. Для пассажиров только сиденья и ремни безопасности. Подушка безопасности есть только у водителя. Датчиков которые указывают на то что дверь не закрыта нет. Стоит один датчик на двери водителя. Индикатор не пристегнутых ремней горит только у водителя. Если для вас это критично то обращайте на это внимания. В базовой комплектации стоят электрические стеклоподъемники. Пол хлипко сидит, но требовать от машины ценой в 300000 не нужно
многого. Руль регулируется только по углу наклона. Вообще в салоне комфортно. С учетом того что на 8 мм сократилась крыша, то с моим ростом 1.82 нельзя сказать что я упираюсь головой и мне не удобно. А и в подарок идет антенна еще. На багажнике нет кнопки чтобы открыть его , открывается он либо с салона либо ключом. Багажник огромен с точки зрения погрузки, полка достаточно хорошо сделана. Если сложить еще и задние сиденья то увидите нереальный размер багажника. На заднем сиденье правда теща с женой не поместятся уже зато на рыбалку можно ехать с ночевкой и не переживать за место для ночлега. Да и все поместиться и удочки и сети все) Качество полки радует, правда радует. Как будто бы не на автовазе делали:) Красиво обтянута тканью и легко снимается. В багажнике имеется полноценная запаска. Сделано все не плохо, уплотнители не торчат нигде да и криво не обрезаны.

МАшинка внутри

Гранта самой простой комплектации начинается с двигателя 1.6 ну это тот же 1.6 с облегченной поршевой. Мотор мощный хороший. Не чувствуется такого большого провала на второй передаче. Есть и недостаток, без них никуда. Мотор очень слышно в салоне, громче чем на улице да и коробка воет тоже в салоне на улице ее мало слышно и мотор также.

Хочу заметить что у машины очень хорошие тормоза. Решил проверить тормоза, разогнался, скорость где-то до 100 км, не прям резко педаль в пол, а так плавно и до конца. Машина огонь! Едет по своей траектории, ни вправо ни влево не уходит, тормозит ровно держит свою плею. Тормоза и правда порадовали. Не ожидал если честно. Не то что на старых десятках или пятнашках, тут уже небо и земля.
В целом автомобиль понравился, все в нем отлично, практически идеал того что сейчас можно купить за такие деньги. Многие скажут что можно было бу-шку купить, но все таки новая есть новая. Это как история с одеждой. Есть разница купить новую в магазине или в секондхенде. Ведь ты не знаешь как пользовались этой вещью, как с ней поступали и какая у нее история. Не знаю для меня это очень важно. Покупаешь автомобиль и начинаешь его историю с нуля.
Подвеска радует, очень хорошая как вы уже слышали. По проселочной дороге идеально сглаживает все неровности, все. И на трасе держится отлично. Разгоняю до 170 км и держится хорошо.
На заводе ставят шоссейную резину, так что по грязи особо не поездишь. Однажды решил прокатиться по проселочной дороге, а там грязь думал не выеду, но выехал на удивление.

В общем машина хорошая за свои деньги.