Многие автолюбители до сих пор считают машины нашего отечественного производителя недостойными внимания. Поэтому и предпочитают иномарку, пусть даже с хорошим пробегом, нашему новому автомобилю. Часть правды в таком отношении есть. Многие годы отечественные машины полностью уступали иностранным почти по всем параметрам. Но, по-моему, сдвиги в лучшую сторону есть. Так же думает и мой муж. После езды на двух поношенных иномарках мы решили рискнуть и дать шанс нашему отечественному автопрому. К тому же один из сотрудников как раз обкатывал свою новую Ладу и был весьма доволен покупкой. Не без мелких изъянов, конечно, но вполне приемлемо. Для наших дорог, качество которых еще ой как далеко от желаемого, машина подходит. После некоторых раздумий решение приняли в пользу Лада х рей.
Таким образом мы «созрели» к покупке.
Покупали в автосалоне. В самом оформлении покупки ничего особенного не произошло. Самая обычная рутина. Муж предварительно заглянул в салон пару раз, уточнял какие-то детали. В день покупки мы поехали в салон вместе. Менеждер уже ожидал, встретил приветливо, но сдержано. Никаких любезностей не оказывал, вед себя строго, по-деловому. Нахваливать выбор не стал, очевидно понял, что наше решение окончательно и убеждать смысла нет. А может это у них тактика такая, не навязываться покупателю, чтобы не быть потом виноватым. Покупку оформили достаточно быстро, без лишних проволочек. Во второй половине уже уехали домой на новом автомобиле.
Машина начинается с внешнего вида. По- моему, выглядит новая Лада вполне прилично. Возможно, кто-то скажет, что с иномарками ей не тягаться, но все-таки новая машина имеет свой особый блеск и даже шик на фоне подержанных, пусть даже и крутых иномарок. Все новенькое, чистенькое, даже с особым запахом новизны. В общем, первые несколько месяцев я ощущала совсем иные эмоции, нежели все поездки до этого в старом авто. Несмотря даже на то, что перед этим были не наши отечественные машины. Но, ни одна из них не была с конвейера.
В ход отправились быстро, без заминок. Первый же прогон доставил мужу удовольствие, все работает прилично и его устраивает. Конечно, по хорошей трассе езда значительно комфортней, но и по сельской дороге машина также тянет неплохо. Ямы и кочки не ощущаются слишком очевидно для тех, кто сидит в салоне. Это благодаря высоте машина. А она в новой Ладе х рей составляет 195 мм. Такую высоту несомненно надо отнести к преимуществам новой модели.
Как я уже писала, недостатки наших дорог не слишком ощущаются в салоне. Там достаточно тихо, не то чтобы полностью, но вполне комфортно для поездки.
Как ни нахваливай новенький автомобиль, а идеальным он не будет. Некоторые недочеты заметила даже я, хотя машину я вожу очень редко, больше нахожусь в роли пассажира. Во-первых, для меня странно закрываются двери. Передние нормально, тихо. А вот задние со странным звуком. Может это особенность одного экземпляра или брак какой? Отсутствие подлокотников на сидениях еще один минус. Это небольшой недостаток, но, когда привык ездить с подлокотниками, то их уже и хватает. Здесь выход нашли. Муж поискал, нашел и самостоятельно установил. Но, это пришлось делать самому.
И еще муж никак не найдет общий язык с роботом. То ли муж робота не воспринимает, то ли робот не может под него подстроиться. Но езда по городу с роботом мужу вовсе не в кайф. Возможно, у других водителей ситуация иная, но у лично у нас с роботом не сложилось. Надо брать механику.
А в целом машиной довольны. На данный момент оцениваем ее на 4 с плюсом.