Лада XRay досталась мне в качестве служебного автомобили. Я была "первым" владельцем и активно ездила 1,5 года. За это время машина проехала почти 80000км, хотя могла бы и больше, но увы, ездила Лада много и в ремонте была тоже много. А после 50 тысяч еще и часто.
Цена. Пусть покупала ее не я, но надо отдать должное, что за 700000 купить аналогичную иномарку возможности нет. А для корпоративных клиентов еще и всевозможные бонусы и скидки есть, поэтому однозначно, Лада Х рей бюджетный и доступный вариант для любого кошелька.
Комплектация. В машине есть все, что может быть за такую стоимость: парктроник, подогрев лобового стекла, заднего стекла, подогрев сидений, мультимедийный руль, бортовой компьютер, навигация, климат-контроль.
Дизайн. Внешне машинка смотрится очень даже прилично, особенно красная.
Бортовой компьютер. Безусловно здорово, что он есть, но он никакой. Информации показывает мало и не всегда верно.
Вместительность салона. Места мало. Если бы автомобиль не заявляли как кроссовер то ладно, для маленькой легковушки места хватит, но нам же говорят, что это большой и вместительный кроссовер. Врут) Сзади места вообще мало и во время длительных поездок пассажирам неудобно.
Дешевый пластик. Мало того, что он выглядит дешево, так он еще и воняет на солнце. Первое время закрывала панель экраном из фольги, но это положи-убери-положи мне быстро надоело и проще было терпеть. За такую цену глупо хотеть дорогой и красивый пластик, но вот неприятного запаха быть не должно ни в каком варианте.
Средняя вместительность багажника. Тут у каждого свои запросы. На работе мне возить что-то габаритное приходилось редко, но будь это личный автомобиль, мне бы было мало места.
На самом деле минусов больше, но все остальное соответствует цене, поэтому отдельно их не выделяю.
Буквально через пару недель (напомню, что я накатывала по 6-7 тысяч в месяц) пластик в салоне начал трещать. Называю это пластиком в салоне, т.к. конкретнее выявить, что и где трещит не получилось ни самим, ни на сервисе. Музыку погромче и все становилось хорошо.
Но ненадолго. После второй замены масла странные звуки начали исходить из-под капота. Опять же на сервисе развели руками и проблему не устранили. Музыка этот шум уже не перекрывала.
С 20-ой тысячи появился скрип в коробке при переключении.
Зимой выяснилось, что подогрев стекол выключается сам. Уже и не помню, это так задумано производителем или сломалось, но факт остается фактом, через пару минут подогрев выключался.
Расход топлива на 2-3л больше заявленных 10л.
Максимальная скорость 95-100км/ч. Нет, конечно, можно и больше, но это будет очень громко и даже страшно. Двигатель не справляется с такой нагрузкой и начинает издавать жуткие звуки. Я большую часть времени езжу за городом и хотелось бы ехать с нормальной скоростью, а не ползти 85, лишь бы без грохота.
Обгонять на X рей страшно и небезопасно, т.к. набирает скорость это чудо российского автопрома очень медленно.
Расход моторного масла. Ездить от замены до замены не выйдет. Литра 2 готовьтесь доливать точно, а то и все 3.
Вечный ремонт. И дорогостоящий. Всем занимался работодатель и я точных цифр не знаю, но через 1,5 года от Лады было принято отказаться, т.к. в эксплуатации она вышла в несколько(!) раз дороже, чем ее первоначальная стоимость. Сломалось за 80000 все, что могло сломаться.
Если вы ездите или планируете ездить много и на дальние расстояния, то этот автомобиль не для вас.
А вот если вам нужна машина ездить по выходным на дачу, и больше 12000 за год вы точно накатывать не будете, то может и можно обратить внимание на Ладу х рей. Хотя я бы не выбрала ее ни при каких обстоятельствах.
Лада –Х-рей. Отечественный автопром –радует.
Новинка на отечественном автомобильном рынке –Лада Х рей, является поистине отечественным прорывом в автомобилестроении. Данный автомобиль является компактным пяти дверным хэтчбеком, который оснащен бензиновым мотором, чей объем составляет на выбор один и шесть, и один и восемь литров. При этом данный автомобиль представлен в двух видах. Коробка робот и коробка механика.
Стоимость данного автомобиля в стандартной комплектации составляет порядка шести ста тысяч рублей, при этом в данной комплектации двигатель один и шесть, а мощность его около ста шести лошадиных сил, что касается механической коробки передач с комплектацией типа «Оптимум», в нее входят подушки безопасности, стабилизационная система, аудиосистемы, на передних стеклах имеются стеклоподъемники, а также стоит центральный замок. При этом в машине имеется сплит система, подогрев всех сидений, колес, имеются задние стеклоподъёмники и электроплавные диски. При этом стоимость данного автомобиля становиться больше на сто тысяч рублей. Также имеется люксовый вариант данного авто. Включающий в себя все самые новые навороты. Такие как датчики света дождя фары камера заднего вида, И СТОИМОСТЬ ДАННОГО ВАРИАНТА ВСЕГО ЛИШЬ СЕМЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ.
Кроме того, в автосалоне, имеется вариант данного автомобиля с мотором от ВАЗА, мощность около ста двадцати двух лошадиных сил. При этом данный автомобиль в оптимальной комплектации имеет подушки безопасности, стабилизационные системы, сплит и аудио систему, патронник стоит всего лишь семисот пятьдесят тысяч рублей. А люксовая версия обойдется в восемьсот тысяч рублей.
При этом, следует отметить, что при доплате в двадцать пять тысяч рублей, становиться возможным выбор машины с объемом литра в один и восемь лошадиных сил и наличием роботизированной коробки переключения передач.
Машину я приобрела в 2015 году. Она стала моим первым автомобилем, и я в восторге до сих пор от нее. Она невероятно стильная красивая удобная маневренная и очень экономичная при том что комплектация у нее люкс. Кроме того, хочу отметить что, проехав на ней более шестидесяти тысяч километров я ничего не ремонтировала кроме стандартных подлежащих замене механизмов. Также хочу отметить что автосалон продавший мне этот автомобиле сделал мне значительную скидку по программе –первое авто и также помог оформить беспроцентную рассрочку платежа на десять месяцев. В связи с чем мне наиболее удобно платить было за данный автомобиль и соответственно комфортно ездить. Хочу сказать, что очень рада что отечественный автопром наконец то научился делать машины. Это не может ни радовать и появляется желание покупать наши автомобили. Что несомненно очень хорошо.
Также хочу отметить что данный автомобиль выполнен в великолепном дизайне, который является прекрасным дополнением к дизайну внутреннего салона автомобиля. Который представлен в красивом кожаном варианте и приборная панель данного автомобиля заслуживает особого слова. За три года она ни начала греметь или шататься она выполнена в идеальном интерьере и позволяет использовать данный автомобиль как прекрасный аксессуар для женщин подчеркивающий их безупречный вкус. В общем я несомненно рекомендую данную машину всем людям, так как она очень прекрасна и очень удобна. Также хочу несколько слов сказать про расход бензина. Так как у меня автомобиль новый и в кузове хэтчбек этот вопрос очень важен для меня. Но и тут данная машина порадовала меня. Так как расход бензина на данном автомобиле минимален примерно около 7 кмлит по трассе и около 9 кмл по городу, что не может ни радовать.