Lada Vesta

Наша заводская партия приказала и пришлось собирать монатки в командировку в Москву. В принципе я всегда рад таким командировкам. Одноклассников там собралось не мало, народ всегда тянет в столицу (ко мне это не относилось никогда ;-) ). Да и дальне-близких родственников в тамошних краях хватает! Так что был в принципе рад повидать кого успею. Обзвонил всех и свободнее всех оказался троюродный брат. Встретив меня на вокзале он заговорчески улыбнулся и зная мою любовь к новинкам любой техники сказал что меня ожидает эксклюзив. И выйдя из вокзала мы направились к стоянке машин и вокруг одной стояло человек 20 мужиков и парней и что то отчаянно спорили и жестикулировали. Брат смело и чуть даже гордо направился к этой кучке людей. Все расступились когда он брелком снял машину с сигнализации. Это была новенькая Lada Vesta. Купил её он буквально день назад, встав по знакомству в очередь у дилера и получив её одним из 10 счастливчиков. Он всегда любил новинки как и я ;-) ! Мужики начали упрашивать показать салон, комплектацию, поднять капот и чтоб не выглядеть снобами пришлось задержаться и удовлетворить любопытство людей. И новинка действительно впечатляла, особенно передок! Блин. Ну, ни как не верится что это наша Лада! Агрессивно, свежо и очень приятно. Рядом с ней чувствуешь себя моложе лет на десять! В общем вот что входит в базовое оснащение Classic -

подушка безопасности водителя – куда без неё, антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения, электронная система распределения тормозных усилий, сист. контроля устойчивости, противобуксовочная система, компьютер на борту, сигнализация, колесные диски на пятнадцать с полноразмерным запасным колесом и др. оборудование. система помощи при старте на подъеме, система экстренного оповещения ГЛОНАСС-эра, рулевая колонка, регулирующаяся в двух плоскостях, замок с д/у управления в раскладном ключе, двигатель лада объемом 1,6 литра (106 л.с.) и мех. 5-ступенчатой коробкой передач. Машинка получилась резвая, особенно после двух летней езды на Калине. И вообще радует эргономика и отзывчивость! Отвязавшись наконец от толпы мы проехались по Москве под любопытные взгляды даже снобного вида мужиков из Мерседесов (любопытство очень прилипчивая вещь)! Приехав домой мы обмыли новинку и надеемся, что АвтоВАЗ и впредь будет радовать нас новинками! Ну, будем ждать универсал ;-) !

Перед оценкой нового автомобиля Лада Веста, презентация которого только недавно состоялась, хочется сразу же выразить гордость за Россию, которая постепенно подтягивается к уровню европейских производителей, давно выпускающих качественные и современные автомобили, отличающиеся стильным дизайном. Но, поскольку многими производителями за границей такой путь в автомобилестроении уже давно пройден, то восхищения по поводу новой модификации Лады как-то особого не ощущается, ведь все это уже мы неоднократно видно. Мне, честно говоря, при первом взгляде Лада Веста снаружи как-то напомнила немецкий Форд Мондео. Но повторюсь, что это неплохо, когда российский производитель идет таким путем, пусть в некоторых моментах и дублирует иностранных производителей. Внутри, кстати, чувствуется стильный дизайн - очень понравился интерьер автомобиля. Хочется верить, что и ломаться они будут также редко, как и европейские автомобили. Но здесь выводы можно будет сделать только спустя определенное время эксплуатации авто.