Лада веста цена и комплектация

Не так давно на Российский авторынок вышла принципиально новая модель АвтоВАЗа — Лада Веста.

Хочется поделиться своим впечатлением об этой машине.

И так, внешний вид: просто впечатляет, великолепный дизайн, сразу видно на стадии разработки художники постарались на славу. Формы, расположение фар, спортивные обводы — все признаки дорого, спортивного седана.

Салон: здесь всё зависит от комплектации, мы рассмотрим максимальную, люкс со всеми дополнительными опциями. Тут тоже всё довольно красиво, и функционально. При этом начинка автомобиля, учитывая его стоимость, мягко скажем не слабая: круиз контроль, климат, задний парктроник, камера заднего вида, датчики дождя и света и многое другое. На самом деле автомобиль напичкан прибамбасами по полной.

Технические характеристики описывать не буду, кто заинтересуется это можно легко найти и посмотреть. Я напишу как это работает на дороге. Скажем так, учитывая все вышеперечисленные качества, когда находишься за рулём этого авто, то ожидаешь чего-то быстро, спортивного, и манёвренного. И порой кажется что двигатель в 106 л. с. для такой машины слегка слабоват. Разгоняется автомобиль довольно быстро — но не так, как этого ожидаешь. В повороты входи весьма мягко. В целом во время движения это мягкий, комфортный седан, с весьма хорошими скоростными характеристиками, но не спринтер — как мне поначалу казалось.

В заключении скажу: цена автомобиля про который пишу лично я, около 700 000 руб. Это максимальная комплектация. На других, может быть не так, прошу это учитывать.

В целом, тачка супер, импортный автомобиль с подобными характеристиками стоит более миллиона ( про Китайцев я не говорю, они уступают в качестве) . Лада - Веста по моему мнению, получилась весьма удачным автомобилям, спасибо разработчикам. Будем ждать от нашего автопрома в будущем пусть более дорогих, но достойный конкурентов иномаркам.

Мой одногруппник и по совместительству хороший друг, купил себе этот, без преувеличения, шедевр отечественного автопрома. Человек он очень высокий (почти два метра), и естественно при выборе автомобиля вопрос количества мета в салоне стоял далеко не на последнем месте. Рассматривая различные варианты машин, при чём в основном зарубежного производства, Рома (так его зовут), остановился на Ладе Весте.

Очень просторный салон, удобные сиденья и привлекательный интерьер. Панель конечно отечественная - "дубовый" пластик, это конечно минус, куда без этого. Вероятность того, что она в обозримом будущем будет "греметь" вполне высока, хотя не факт, поживём - увидим. Главное преимущество перед другими представителями семейства Лада - это то, что её не надо гнать на ближайшее СТО для "доработки" недочётов завода. Все на месте и всё работает.

Приятно порадовал функционал для комфорта водителя и пассажиров. Климат контроль, мультируль, ЖК дисплей со встроенным навигатором и разъёмом под флеш-карту, так же можно просматривать видео и управлять музыкой. Вполне достойная аудио система с "родными" динамиками, очень хорошее качество звука. Веста моего товарища полной комплектации, самой дорогой, и естественно наличие ABS, подогрева сидений и 4-х подушек безопасности имеется. Оцинкованный кузов, антигравийка и защита двигателя, система курсовой стабилизации, это ещё приятные дополнения, как новинки отечественного автомобилестроения.

Говорят Веста очень дорого стоит. Это спорный вопрос. Рассматривая марки других производителей, та же комплектация стоит в разы дороже. Моё мнение - в своём классе она занимает довольно таки низкий ценовой сегмент. И если честно, если бы у меня была возможность купить Ладу Весту, я бы это сделал не раздумывая.

Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва. Хочу с вами поделиться информацией о очередной версии Лада марки Веста. Итак, начнут с того что перед тем как выпустить этот автомобиль директор компании Авто Ваза озвучивал цену этого автомобиля которая составляла 350.000 рублей, на показе этой модели тот же директор Бу Инге Андерссон озвучил новую стоимость этого автомобиля цена которого уже составила свыше 500.000 рублей, что вызвало бурную панику, ведь за эти же 500.000 можно взять автомобилист зарубежного производства например шкоду Октавиа или автомобиль из Китая или Японии, и все задумались а стоит ли она этих денег какой она вообще комплектации и качества.

Итак, автомобиль Лада Веста идёт в трёх комплектациях - люкс, классик и комфорт. Стоимость Весты базы классик например составляет 514.000 рублей что на мой взгляд очень дорого. База классик полностью укомплектованная подушками безопасности. Установленных функции ABS, BAS, HSA, TCS, ESC что значительно повысили рейтинг этого автомобиля. Установлен удобный мульти - руль, электозеркала и свеклоподъемники. Установлена неплохая музыкальная система которую слушать очень даже приятно. Колёса стоят на литых штатных дисках.

Установлен двигатель бензиновый 1,6 литров. Вместительный салон и багажник. Ходовая тоже в хорошем состоянии. Машина скажем. В хорошем состоянии но хочется ещё чего - то большего и лучше.