Лада веста кросс отзывы реальных владельцев

А
Автор оценил 10.11.2017
Оценка
стильная, красивая
стук, слабый мотор

Совсем не давно приобрёл новую Ладу весту. Меня многое, что привлекло в ней. Это и внешний вид и салон и мягкая, плавная езда. Новый автомобиль содержал в себе все плюсы иномарки. При этом цена 800000 р. показалась очень выгодной за машину с такими наворотами. По сле того, как проехал 2000 км, начал жалеть потраченные деньги. Нет, в целом машина очень хорошая, и я рад за отечественных производителей, они способны создавать реально хорошее авто. Могут же, когда захотят. Кузов сделали красивым, обтекаемым.Лада веста кросс отзывы реальных владельцев В длину он 4410 мм. а в ширину 1764 мм. Новая Лада обзавелась задними дисковыми тормозами, антенной, которая выглядит, как акулий плавник. Теперь у неё кузов с защитными пластиковыми насадками и выхлопная труба с хромированной насадкой, и бензобак открывается нажатием кнопки. В салоне встроены подушки безопасности, имеются передние и задние электростеклоподъёмники, датчики света и дождя, система климат- контроль, обогрев лобового стекла.Между передними креслами сделали объёмный подлокотник, а в него встроили розетку и USB вход. И ещё есть очень нужное и полезное дополнение в новой модели, это обогрев задних и передних сидений. Кнопка включения подогрева находится там же, где и розетка. Руль удобный оснащен электро усилителем, регулируется по вылету и наклону. Багажник Лады весты стал большим, вмещает 480 л и увеличивается при сложении задних мест.Лада веста кросс отзывы реальных владельцев отрицательные отзывыПри этом оснащён внутри подсветкой,розеткой, сетками для крепления груза и крючками. Открывается багажник нажатием кнопки. Запаска хранится в отсеке под полом. Зеркала на электронном управлении, обеспечивают широкий обзор, подогреваются. Всё это замечательно, но за некоторые неприятные моменты могли бы и снизить цену. Во первых В плане топлива не экономна. По городу тратится около 12 литров за 100 км. Мотор слабоват, можно было и по мощнее. Не удобно расположены крепления ремня безопасности. Почти сразу обнаружился какой то не понятный стук во время движения. Может, конечно всё дело в подвеске и таково её устройство. На качестве езды стук не отображается, но слегка напрягает. Если ехать на Ладе по не ровной дороге, то чувствуешь и слышишь каждый камень,попавший под колеса. Это говорит о не очень хорошей шумоизоляции колес. Из-за малого размера дворников страдает обзор. В целом машину, конечно, можно похвалить. Её создание это рывок в развитие отечественного автопрома. Хочется верить, что качество российских автомобилей будет повышаться с каждой новой моделью.