В прошлом году все автолюбители обсуждали появление новой Лады. Рассуждения строились на новостях из интернета, по фотографиях, которые выставлялись время от времени, чтобы поддерживать интерес к новой модели. И вот пришло время, когда новенькая Лада Веста Кросс начала мелькать на наших родных дорогах. Сражу же начали отслеживать отзывы новых владельцев. Каждый старался детально описать первые впечатления, поделиться радостью или поведать о неоправдавшихся ожиданиях.
Хочу присоединится и вставить свои пять копеек о наблюдениях за пробегом новинки.
Кому как, а мне дизайн новой Лады нравиться. Машина привлекательная и вполне узнаваема, и отличительна в массе других авто. Выглядит современно, не отстает от новейших разработок. Естественно. сходства с другими Ладами не избежать. Прежде всего это проявляется в Х-образной стилистике. Отличием является неокрашенный подвес, который дополнил сам бампер, плюс дверные участки. Обратите внимание на боковую часть, особенно интересные штамповки, которые придают ей массивности. Колесные арки оснащены дисками, размеры которых 18 дюймов. Увеличение дорожного просвета оценит любой водитель только с положительной стороны. Эта характеристика придется в пору не только во время езды по дорогам, о качестве которых ходят легенды, но и по пересеченной внешности. Дачникам, тем, кто проведывает родителей в деревне это явный плюс.
Багажное отделение продумано хорошо. Как можно не оценить наличие двойного пола. Практический органайзер часто используется в поездках. Кроме того, багажник имеет ниши и три сетки, с помощью которых вы легко зафиксируете перевозимый груз. Хочу отметить, что любую секцию можно использовать отдельно. Для разных грузов можно создать отдельную зону. Для перевозки габаритного груза нужно просто убрать напольные панели и ящики. Сразу появляется большое пространство, которое значительно увеличивает загрузку.
Удобно расположено запасное колесо. Оно почти не съедает нужное пространство, благодаря расположению под вторым полом. Чаще всего приходится перевозить различные пакеты, сумки. Производитель учел это и снабдил обивку багажника крючками для фиксации такого груза. Если разгрузка происходит в темное время, можно воспользоваться двумя лампочками подсветками, которые вмонтированы по бокам. Для подзарядки нудного прибора есть розетка на 12В.
Относительно салона могу сказать, что его можно назвать стандартным. Комфорт остается хорошей характеристикой. Обивка салона качественная, приятная на ощупь, не растягивается, не образует складок. Водительское кресло удобно для длительных поездок, есть опция корректировки высоты.Обновлено рулевое колесо. Теперь оно получило кожаную обивку, чем стало еще удобней держать в руке за счет увеличения толщины.
Система климат-контроля, информационный комплекс входят в комплектацию.
На задних сидениях комфортно расположится и длинноногим пассажирам, не говоря о детях.
К другим обновлениям Лады можно отнести удобную приборную панель. К тому же она получила яркое решение. Для водителя расширились системы помощи. Наличие подушки безопасности.
Интересное решение для открывания бензобака. Конечно, прикольное, но, как отметил не один владелец – работает пока через раз. ,
Хотя машина получилась неплохой, без "но"не обойтись. Не буду слишком распинаться, ведь речь идет не о машине экстра класса. Назову такие минусы, как неуверенная езда по бездорожью и недостаточный обзор. Есть оговорки по работе навигационной системы.