Лада веста св отзывы реальных владельцев

Лада Веста SW Cross

Довольно неплохой автомобиль

Хочется сказать, что Cross версия выглядит довольно-таки изящно и стильно, правда если вас машина чёрная, то пластиковый обвес будет довольно ощутимо теряться. Ну если машина другого цвета, то она от этого внешне будет очень выигрывать. Двигатель установлен в автомобиле 1,6 плюс робот, и я считаю что это вполне достаточно. Благодаря двум педалям намного упрощается вождение, а что касается самого робота, только нему необходимо привыкание. Для этого на машине надо покататься наверное месяц или два. Если какие-то недостатки Вы обнаружите, то они не покажется вам очень существенными.

Не понравилось, что крыша на автомобиле не оцинкованная, если получается какую-нибудь скол эмали, то сразу наблюдается эффект "зацветания". Поэтому ездить надо очень аккуратно, а что касается самого качество лакокрасочного покрытия, то выполнено она на среднем уровне, кузов достаточно легко поцарапать, но всё это достигается благодаря гринпису, который предлагает свои экологические краски, а они очевидно на устойчивость к внешним воздействиям весьма слабоваты.

Также был такой момент как запотевание повторителей боковых зеркал, но этот вопрос потом удалось утрясти в соответствии с гарантией.

Технические особенности

Что касается подвески автомобиля, то ее сделали достаточно сбалансированной. Машина очень управляемая, слушается водителя, все шероховатости дороги честно отрабатываются. Примерно через месяц стал заметен скрип в передних сайлентблоках и пришлось их менять по гарантии. Интересно что это произошло еще до первого технического обслуживания.

Кросс версия довольно неплохо выглядит на 17-ти радиусных дисках, но если туда поставить диски 16-го радиуса, то было бы намного удобнее и комфортнее. Особенно с учетом того, что у нас часто приходится ездить по дорогам неудовлетворительного качества (мягко сказано). При наименьшем радиусе просто будут лучше отрабатываться неровности дороги. Также спустя некоторое время пришлось регулировать дверь водителя, а также крышку открытия багажника, поскольку происходило соприкосновение с бампером, что вело к появлению отслоения краски.

Не нравится, что отсутствует дневная подсветка приборов. Если одеты солнцезащитные очки, то что-то прочитать довольно проблематично, чтобы произвести включение подсветки, надо включить и фары. Порадовало наличие достаточно мягкого удобного подлокотника но, правда он достаточно невелик по объему, но всё равно к нему, как ко всему хорошему достаточно быстро привыкаешь.

Обогрев стёкол отсутствует, что тоже не очень хорошо. Если стекло следует очистить ото льда в зимнее время, или от конденсата, то это примочка довольно-таки необходима. Что касается второго ряда сидений, то здесь также всё как в седане, правда подлокотник стал снабжён 12-вольтовой розеткой. Приятно также то, что сидения обогреваются, что очень необходимо для нашего российского климата, дабы ничего себе не отморозить. Багажник снабжён двумя лотками органайзера, который держится достаточно жестко и удобно. Имеются боковые отделения, а также 12 вольтовая розетка. Благодаря хорошей шторке неплохо гасится шум. Она открывается и закрывается при помощи направляющих. Сиденье заднее можно сложить, правда идеально ровный пол не получается, но что-то из крупногабаритного всё-таки провезти можно, Однако эта машина всё-таки предназначена не для транспортировки больших грузов. Таким образом, получилась довольно интересная, удобная универсальная машинка, которая вполне устраивает.