Лексус рх отзывы владельцев

Об автомобиле

Lexus Rx 450 H является гибридным автомобилем третьего поколения. Гибридным он называется потому что в нем установлена силовая установка из двух двигателей электрического и бензинового. Его длина составляет 4770 мм, высота - 1685 мм, ширина 1885 мм. Внешний вид, форма кузова и детали отделки говорят о высоком статусе этого автомобиля.

Открыв капот этой машины вы не увидите практически не одной детали, так как их скрывает дополнительная панель. И, что очень важно, у машины отличная шумоизоляция, да же во включенном состоянии работа этих механизмов почти не ощущается на слух. А , находясь в салоне с закрытой дверью, внешний мир виден, но не слышен.

Багажник открывается с кнопки на пульте и с кнопки, находящейся в салоне и так же открывается снаружи. Внешняя кнопка расположена на дверце . Багажник достаточно большой. Под полом лежит полноразмерное запасное колесо. Так же, как и вдругих автомобилях может увеличиваться за счёт того, что складываются задние сидения.

Внутренняя отделка салона не чем особым не отличается от обычных иномарочных машин. Всё таки кое что в салоне выдаёт гибридный автомобиль. Это приборная панель, на ней в место тахометра вы найдёте не привычную для себя шкалу. На большом, цветном мониторе с помощью цветной графики показывается чем в данный момент занимается автомобиль. Экономит он топливо или нет. Руль регулируется и по вылету и в верх- вниз. Установлены камеры заднего вида и камера в правом зеркале. В целом салон удобный, практичный и просторный.

Главная особенность этого автомобиля это умение экономить топливо и при этом не снижать мощность. Имея практически 300 лошадиных сил, автомобиль который весит 2 700 кг. может по городским дорогам показать расход топлива в 10 литров. И это при аккуратной манере вождения. Но при более интенсивном вождении может тратиться 7.7 литров бензина. Обычно RX поглощает 16 литров бензина на 100 км.

Заводится и трогается с места он совершенно бесшумно, что тоже не обычно. Вся гибридная система работает в абсолютно автоматическом режиме. Что избавляет водителя от переключения различных тумблеров, что бы включить тот или иной мотор.

Но есть одна кнопка, нажав которую можно полностью перейти в электрический режим. То есть будет задействован бензиново-электрический двигатель объёмом в 3456 кубических см. Но на электро тяге машина сможет двигаться от 0 до 44 км и не в полный газ, так как мгновенно активируется двигатель внутреннего сгорания. Эта система очень помогает на парковке ив пробках, потому, что автомобиль ездит полностью экологично и не использует топливо.Учитывая прекрасную шумоизоляцию, переход от бесшумной электрической езды к работе двигателя внутреннего сгорания абсолютно не ощутим.

Плюсы, минусы

Владельцы среди плюсов этой машины отмечают, конечно, малый расход топлива, хотя продавцы заявляют об ещё меньшем, но на деле не так. Отличная динамика разгона. Отлично держит повороты. Удобные сидения. Очень точная навигация, она показывает местоположение автомобиля, расстояние. Все навигационные данные высвечиваются на экране. И всё на русском языке. Удобно расположены кнопки управления функционалом, но не все. Некоторые под рулём, что не очень удобно. Бортовой компьютер точно передаёт состояние систем. С количеством бензина не обманывает. Высота клиренса достаточная, что бы без проблем заезжает на тротуары. Так же фары отлично освещают дорогу.

Почему то отсутствует 4-х зонный климат контроль. И нет подогрева задних кресел. Машина хороша на городских дорогах. Там где нет асфальта уже начинают возникать проблемы.