Лифан х 60 отзывы владельцев

Лифан Х0 покупал в апреле 2013 года. До настоящего времени автомобиль ни разу меня не подвел. Меняешь только расходники и замена масла. По сравнению с другими автомобилями бюджетный вариант, и очень хороший. Один единственный минус в автомашине, это не оцинкованное железо, которое со временем начинает ржаветь. Но и любая автомашина со временем начинает ржаветь. Поэтому если автомобиль сразу же обработать, то проблем с этим не будет. Хотя и дорогие авто быстро ржавеют с известными марками как вольцваген и другие. Лифан Х60 не только экономичная автомашина, но и удобная в управлении. Хороший обзор, отличные закала заднего вида ( очень большие), но чуть отдаляют. В настоящее время Лифанх60 совершенствуют, и сам автомобиль на внешность стал еще красивее. Само название Лифанх60, это значит лететь на всех парусах. Авто очень быстро набирает скорость, хорошо идет на обгон. Все необходимое в авто имеется, а именно: подогрев сидений, люк сверху, объемный багажник, магнитола, гидравлический усилитель руля, электрические стеклоподъемники, регулировка фар изнутри, регулировка зеркал заднего вида изнутри, все на автоматике. Также можно отлично отрегулировать сиденья под себя, очень удобно. Рекомендую покупать.

Новый китайский авто

Доброго дня всем. Решил написать новый отзыв о недавно купленном мною автомобиле, возможно кому то будет полезен и поможет определиться с выбором. До покупки этого автомобиля было много разных машин, от почти всего модельного ряда отечественного автопрома ВАЗ, митсубиси лансер, праворукая тойота, рено логан. Так что есть с чем сравнивать. На момент покупки в семье было две машины Лада Приора и Ниссан Тиида, и хоть и говорят, что машины иностранного производства не ломаются, но в моем случае все оказалось наоборот. Начал просто сыпаться именно Ниссан, ценники на запчасти просто запредельные, поэтому на семейном совете было принято решение продать обе машины и купить одну новую. Покупать решили именно новую из салона. Б/у вообще не рассматривали, не хотелось попасть на такую же разваливающуюся машину, в которую можно бесконечно вкладывать. Но вопрос, что купить решился не сразу. Рассматривали автомобиле, которые бы укладывались в бюджет 800 000 рублей. Модели типа хендай солярис, киа рио и другие аналогичные модели других производителей не рассматривали, места в них мало, да и клиренс маловат, а хотелось что то повыше и вместительней. Под наши критерии подходили: лада Икс рей, Рено дастер, лифан и Тиго. Приехали в салон Рено. За сумму которая была у нас можно было взять только машину в базовой комплектации. Честно говоря печальное зрелище машина в базе. Нет практически ничего, колеса и руль, по большому счету больше ничего. Икс рей в реальности смотрится хуже чем на картинках. Узкий, места катастрофически мало. Хотя отечественные производители сделали большие шаги вперед к производству настоящих качественных авто, все вроде складно, но есть еще над чем работать. У одного из моих коллег был Лифан Х 60 2015 года выпуска. Поговорил с ним по поводу машины. Его все устраивает. Говорит, что все это стереотипы, про некачественные китайские товары. Именно там сейчас находиться центр производства всего от техники до автомобилей, и по качеству это уже не тот Китай, что 10 лет назад. Я попросил прокатиться на его авто. Машина действительно едет неплохо. Решили съездить в салон Лифан.

Покупка авто

В салоне продавались модели как 2016 года, так и совсем новые 2017 года выпуска. Разница в них была всего 50 000 рублей, поэтому я решил, что не стоит экономить и взять новую модель. Внешне машина существенно обновилась и только в лучшую сторону. Внутри тоже есть небольшие изменения, в основном это касается приборной панели и центральной консоли. Вообщем решился на покупку. Сразу же в салоне заказал установку сигнализации и антикора. На все это у дилера ушло три дня. Машину я взял в скромной комплектации, но в отличии от того же Дастера, здесь уже есть тот минимум который нужен: кондиционер, мультимедийная система, полный электропакет, противотуманные фары, ходовые огни.

Эксплуатация авто

Немного расскажу от ощущениях от использования. Что больше всего разочаровало в машине это двигатель. Он откровенно слабоват. На трассе обгонять нужно только утопив педаль в пол на второй передаче. По городу может этой мощности хватает, а вот для трассы маловато. Еще одна существенная проблема эта работа печки. Греет нормально, но издает ужасный запах, со временем он стал менее заметным, возможно скоро он исчезнет, но по началу ехать было очень не комфортно. Еще из недостатков могу отметить жесткую подвеску. Возможно, кому то такая подвеска нравиться, но по мне она слишком жесткая. В принципе из недостатков все, теперь о достоинствах автомобиля.

При том что двигатель слабоват, у него есть одно существенное преимущество это цепной ГРМ. Это очень надежно, хватит на долго. Коробка передач механическая. Работает на отлично. Понравились настройки передач, каждая из них достаточно длинная, так что ехать можно на даже на первой. Помню на ВАЗах первая передача была только для того, чтобы тронуться, ехать на ней было практически на возможно, здесь все по другому. Боковые зеркала просто огромные, видно все что происходит сзади и сборку, это очень важно, обзорность у машины на твердую 5. При это внешне нельзя сказать, что они слишком большие. Магнитола хоть и выглядит просто, но читает все форматы, да и качество звука вполне приемлемое. К работе кондиционера претензий нет, охлаждает салон достаточно быстро.

Машиной очень доволен, рекомендую.