Корни этого автомобиля уходят далеко в 1984 в Германию,когда началось серийное производство Opel Kadett, немцы выпустили недорогую, простую в использование машину, для бедных слоёв населения, потому что как говорил Остап Бендер: "автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения..."
В 1994 году, началось конвейерное производство Дэу Нексия в Корее,Узбекистане(единственная страна, которая осталась верна этой машинке), а вскоре подтянулись и такие страны, как Вьетнам, Египет, Румыния.
Десять википедий из десяти, хотелось бы по конкретней информации об авто почитать...
Старую "бабушку перемывать" не стоит, нас интересуют обновлённая, Нексия второго поколения, начало положенное в 2008 году.
Таки что нового?
Появился тип двигателя в двух комплектациях(как уверяет производитель более экономичный,но и старая была не особо расточительна в топливе), 1.5 л. 80 л.с. либо же 1.6 л. 109 л.с.(не сказать, что они очень оборотисты для стремительных наборов скорости, но пытаться соревноваться с друзьями можно).
Кузов сильно отличается от предыдущей модели - стал более округлым и красивым(как хорошая девушка с годами) .
Салон также подвергли изменениям в лучшую сторону, добавив много полезных мелочей без которых современный автомобилист не представляет повседневное вождение(теперь есть типичный "евросалон").
Оптика стала совершенно другой, изменены головные фары, сами линзы стали прочнее(из поликарбоната) и теперь не так трескаются(хотя раньше владельцы Нексии тоже не жаловались)
И по доброй традиции любого производителя при рестайлинге менять внешний вид бамперов, тоже всё стало более округло и аэродинамично.
Кстати у этой машины есть 13 комплектаций, но я условно поделю их на 4, потому что комплектации очень безумный(например в одной есть центральный замок,а другой всё тоже самое но двери нужно закрывать все по очереди):
Двигатель 1.5 л. 80 л.с., салон бедный.
Двигатель 1.6 л. 109 л.с., салон бедный.
Двигатель 1.5 л. 80 л.с. салон богатый.
Двигатель 1.6 л. 109 л.с. салон богатый.
Богатый салон?
Согласен, салон сложно назвать богатым в этом транспорте, но в хорошей комплектации есть кондиционер, электростеклоподъёмники, плёночка на лобовом от солнца и т.д. Особо нечего и не добавишь, всё по "спартански", без излишеств, но со вкусом.
Эта машина хороший выбор для спокойной, размеренной езды по городским джунглям, стояниям в час-пик(9 литров по городу), возможно выездов на природу с семьёй. Но этот авто - машина не своего времени, поэтому такая низкая оценка (вот выпустили бы лет на десять раньше!), но популярностью в нашей стране она пользуется из-за ценовых показателей. В 2015 году компания Дэу стала переходить на новую, бюджетную модель Ravon Nexia(что является видоизменённой копией Шевроле Авео, поэтому брать сей шедевр(Нексия) можно только с рук.