Масло моторное дизельное

МОТОРНОЕ МАСЛА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Востребованность моторных масел для дизелей

На сегодняшний день на автомобильном рынке моторные масла для дизельных двигателей становятся все более востребованными. Основная причина здесь кроется в том, что автомобилей на дизеле становится все больше, растет к этому типу авто интерес у любителей, а много авто высокого технического уровня работают именно на дизелях. Дизельные двигатели требуют специализированное масло, что связано прежде всего с техническими особенностями двигателя, спецификой его работы. В них добавляются специального типа присадки, полностью отличающиеся от таковых у бензиновых двигателей. Поэтому моторное масло с бензиновых двигателях не поиспользуешь в дизелях. Как для дизельных так и турбодизельных двигателей характерны турбонапряженность, в связи с чем что для их работы используются бедные горючие смеси, смесь образуется очень быстро, также быстро происходит и сам процесс сгорания. Чтобы топливо полностью сгорело сделать в случае дизеля намного труднее, в любом случае образуется определенное количество сажи даже в исправном движке, а если он неисправный, то копоти будет лететь просто море. В связи с этим обеспечение полного сгорания в дизельных двигателях задача довольно непростая изза высокого содержания сажеобразных продуктов. А высокое давление, которое образуется в камере сгорания способствует усилению в масле окислительных процессов, а значит оно будет намного быстрее стареть, а следовательно подлежать замене. Также следует обратить внимание на такой момент, как присутствие в дизельном топливе большого количества серосодержащих продуктов, где сера находится в низких степенях окисления. При сгорании такого топлива образуется серный ангидрид, который имеет кислотные свойства, являясь кислотным оксидом по своей природе. И хотя кислотные свойства у этого оксида очень слабенькие, при длительном высокотемпературном воздействии он оказывает негативное влияние на рабочие детали двигателя, вызывая также их повышенный износ. Исходя из этого, в моторные масла для дизельных двигателей надо вводить присадки, которые будут надежно нейтрализовать кислоты с образованием продуктов, безопасных для работы двигателя. Эти присадки могут быть довольно дорогими и от них порой напрямую зависит стоимость моторного масла.

Как выбрать масло для дизельного двигателя?

В данном случае, независимо, имеете вы дело с дизелем или турбодизелем, надо учитывать технические характеристики двигателя, его можность – это позволит оптимально подобрать масло. Масла для малого дизеля и среднего дизеля уже будут отличаться по составу и техническим характеристикам. Прежде всего надо разбираться в маркировке масла – так, первой цифрой обозначают вязкость масла, затем идет обозначение качества масла, при этом первой буквой обозначают применение масла в дизеле или турбодизеле, а второй какое оно по классу качества (эксплуатационный уровень). Некоторые маркировки уже устарели и их лучше не покупать без специальных на то рекомендаций, в частности СЕ, применяемео в сильных турбодизелях, которые могут работать при очень высокой нагрузке. Для легкового дизельного транспорта используется марка CF, CF-2 - применяется в двутактных дизельных двигателях, CG-4 в ряде американских дизелей, CI-4 – применяется для дизельных двигателей, которые могут работать с очень большими нагрузками. При рекомендации использования дорогого масла для дорогого двигателя не следует сильно экономит, это позволит продлить эксплуатацию двигателя в разы.

Очень важно выбрать масло нужного проверенного проверенного производителя, желательно, чтобы уже были до этого у него сделаны покупки. Поскольку иногда бывают случаи, что покупаешь неизвестно что. Сейчас продается очень много разной продукции сомнительного качества, которая не точто не обеспечит стабильную работу двигателя а вообще может свести на нет его существование. Так было с нашими друзьями, которые купили несколько банок масла на Ялтинском автоделе, что говорится по дешевке. Дело обошлось не просто поломкой, которую можно было как-то исправить, а полной заменой дизельного двигателя. Что там было в канистре - можно только догадываться.