Начнем с того, что автолюбители давно уже не используют зимнего моторного масла, поэтому о данном термине можно вообще как о таковом забыть. При выборе масла надо посмотреть на его маркировку, и отсюда делать какие-то выводы – если маркировка 5W-40 или же 10W30, то это говорит о всесезонности масла, которое можно заливать в мотор на протяжении всего года, оно будет в определенной мере универсальным по вязкости и соответственно его используют большинство автолюбителей. Важно при покупке отметить тот момент, что первостепенное значение на качество масла имеет число, стоящее перед буквой W. Как же выбрать масло для использования в условиях зимы? Важно чтобы низктемпературная вязкость используемого моторного масла соответствовала климату района, где вы проживаете, и разумеется были исправными аккумулятор и стартер. Если все это в норме, то можно использьзовать то масло что применялось и ранее. Вторым числом в кодировании обозначается показатель высокотемпературной вязкости, этот показатель к зимней эксплуатации автомобиля вовсе не имеет никакого отношения, поскольку рабочая температура у движка одинакова, что в зимнее время, что в летнее.
Если уверености вожидаемых температурах стартера и аккумулятора нет, то можно задуматься о приобретении моторного масла, которое имеет более низкий коэффициент низкотемпертурной вязкости, например, 10W-40 сменить на 5W-40, однако при этом надо учесть три момента. Во-первых – когда мы производим замену марки масла в двигателе, то даем на него как никак дополнительную нагрузку, поэтому до того периода как наступят первые заморозки, то надо еще хоть разик заменить моторное масло, чтобы к зиме двигатель автомобиля как бы «пообвыкся», - о том как перейти на другое масло написано достаточное количество литературы. В-вторых – при замене масла лучше поискать марку того же производителя, которая была до этого, это создаст дополнительную гарантию совместимости масла. Бывают случаи, когда у разных производителей масла значительно отличаются по химическому составу и при смешивании можно получить существенную проблему, которая выльется в проблему с двигателем, а эта в свою очередь в проблему с вашим кошельком. И в третьих, перед тем как переходить на то или иное масло, надо бы интересоваться, рекомендовано ли оно вообще в принципе для вашего автомобиля? Если таковой информации найти не получается нигда (что маловероятно, но возможно), то следует поинтересоваться у квалифицированных специалистов в автосервисах. Не так давно был случай в одном из автосервисов Симферополя, когда залили масло в двигатель малоизвестной марки, рекомендованное как для зимнего использования. Аббревиатура на упаковке вгушала доверие, единственное все было написано на иностранном языке, а там указывалось с каким маслом у этой марки нет совместимости. А как раз такое несовместимое масло и было залито до этого в двигатель. Результат был очень плачевный. Вначале все было как бы хорошо, машина ездила нормально, даже казалось у двигателя стал лучше ход. А проблемы начались именно с наступлением сильных морозов, когда двигатель попросту не стал работать. Машину пришлось в сервис доставлять на эвакуаторе за 150 км. В итоге, пришлось проводить замену двигателя, поскольку данный уже не был пригоден к эксплуатации.. Что было в этом масле можно конечно только догадываться. Учитывая дороговизну машины можно представить, во сколько вылился этот незапланированный ремонт.