Мазда 7 отзывы владельцев

Предистория

Недавно приехал а Белорусь и встретил своего знакомого, у которого есть прекрасный автомобиль Mazda CX-7. И я воспользовался возможностью и написал отзыв про данный автомобиль. Я не буду долго рассказывать о технических характеристиках. И сегодня я расскажу как мой приятель её выбирал, сколько он уже на ней ездит, ломается она или нет и выгодно на ней ездить или нет. Я расскажу от своего лица.

Процесс выбор автомобиля

Процесс выбора автомобиля был очень долгий и мучительный. Прошлое авто я эксплуатировал 5 лет. И пришло время её сменить, уже пробег был 430тыс. и это начало настораживать. Вобщем все просто, был бюджет в пределах 600тыс.- 700тыс. рублей. И были требования, нужна была коробка автомат, чтоб могла ездить жена, нужен был полный привод, потому что живем за городом, нужны были хотя бы минимальные свойства внедорожника или кроссовера. Собственно из этой тематики выбирал, изначально очень нравилась внешне Volvo XC90. Я ходил, смотрел, приценивался, поехал в автосалон, сел, проехался на машине. Чесно говоря я даже расстроился, ощущения были от машины, как будто взял у дедушки машину покататься. Снаружи смотришь, вроде брутальная, а едешь не радует. После смотрели Nissan Murano. Ни одна машина не доехала до станции, чтобы посмотреть. На этом выбор остановился. Пришел вечером домой, сел за компьютер. Вбил параметры поиска, те что говорил ранне. Искал на Автору, Амру, в Беларуси по нашим сайтам, например Автомалиновка и прочие. Вобщем искал не только в Беларуси, но и в России. Одна из моделей, которая показала нужные характеристики и цену, была Mazda CX-7.

Минусы

Читал отзывы и одна из проблем была, кузов всегда должен быть не битым, желательно обработан. Второй момент, кто выбирает эту машину должен четко понимать, что эта машина реально будет есть 14 литров бензина в городе, расстрою ещё больше по трассе это будет 13 литров бензина. Эта машина достаточно тяжелая, весит больше 2.5т и когда у неё стоит двигатель 2.3 с турбиной, он все равно съест свой бензин, потому что она должна ехать, но меня это не сильно испугало. Предыдущая машина, была объемом 3.6 ела так же, поэтому я к этому был готов. 3 минус, налоги на машины в Беларуси берут от веса, поэтому она попадает в максимальную ценовую категорию. Подвеска жестковата, на кочках чувствуется. По поводу турбины. С ней есть небольшие нарекания многие даже по гарантии их меняют. Если повезет, то вам попадет хорошая турбина, но если вам попалась Бракованная, то ремонтировать её почти бесполезно. На них очень большая нагрузка идет.

Плюсы

Купил машину до 700тысю рублей и от неё не надо ожидать опций машины бизнес класса. Это японец, в ней есть, всё что нужно, чтобы ехать, круиз-контроль, коробка автомат, курсовая устойчивость, подключаемы привод, базовый подогрев сидений и боковых зеркал, еще возможно к ней отнести это комбинированный салон, люк и телевизор, все более богатой комплектации у них не бывает.

Двигатель

Под капотом находится двигатель 2.3 литка, 238 л. с. до 100 км в час разгоняет за 8.6 секунд. Очень надёжный двигатель с непосредственным впрыском. Пробег у машины 123тыс. и за это время поменял только свечи.

Салон

В салоне всё достаточно просто, но в то же время интересно. Всё в пластике, как и во всех японских автомобилях. Руль обтянут лакированной кожей, очень легко крутится. Очень интересный дизайн торпеды. И в машине много места, это действительно семейный автомобиль. По поводу кресла, я бы не сказал , что кайф ловлю когда сел в это кресло, у меня почему то спина уехала. Для дальних поездок это может быть минусом.

Вывод

Вобщем автомобиль очень хороший для семьи, рекомендую!