Мерседес е отзывы владельцев

Поговорим о Mercedes

Потенциальная ведущая болезнь с целью новейших владельцев Mercedes-Benz S-Class Coupe, какие в настоящее время подразумевают, то что они израсходовали в целом в 50 000 фунтов более, чем необходимо. Менее чем через время после этого, равно как sedan попадет в реализацию, диапазон E-Class поднялся, как сырой Гремлин, с поместьем, AMG E63 (автосалон и усадьба), вытянутый All-Terrain, Coupe и Convertible, все без исключения или в реализации, или прибывающих в наиблежайшие несколько месяцев. Тут у нас имеется Coupe - сложнее в целом найти оправдание, однако легче в целом увлечься.Продукт практически 50-летней истории, какой протягивается вплоть до 1968 года и превосходно прозванный «Stroke Eight Coupe», - это самый Mercedes, совершающий в таком случае, то что он создает лучше в целом - роскошь, пространство, технологии и образ. Безусловно, имеется эгоистичный элемент выбора купе, однако Merc предпринял попытку уменьшить данное разрешение, сделав данный новейший автомобиль в 123 мм длиннее и 74 миллиметров обширнее, с наиболее обширным треком впереди и позади в 68 миллиметров, чем его предшественник. Данное обозначает, то что в 74 мм больше места для иног сзади и предпочтительно приобрести в пути. Попросту убедитесь, то что ваша параллельная стоянка вплоть до нуля.

Давайте остановимся в стилизации на мгновение, принимая во внимание, то что это в существенной степени художественный подбор. Это изысканно, а отнюдь не из-за гудения языка, однако у него имеется наличие, наподобие все новейшие Mercs. Фактически, de-badge it и абсолютно всем, помимо владельцев Miffed S-Class Coupe, станет трудно изложить о данном, помимо своего более солидного брата.То же самое касается способа, которым он управляет. Практически 70 % клиентов с Англии отправились в E220d в прошлый раз, решение, которое сложно по ошибке, в особенности в настоящее время, данный новейший 2,0-литровый агрегат мощностью 191 л.с. безгранично потише, почище (61,4 миль в единица, 119 г / километров) и стремительнее (0-62 миль в время посредством 7,4 секунды).

Данное никак не предоставит для вас чувство избыточной силы, однако с целью плавания вокруг и наслаждения невероятной изысканностью, гибкой езды (типовая адаптивная амортизационная концепция, пневматическая подвеска - это подходящий вариант в размере 1 495 фунтов стерлингов) и плавной девятиступенчатой коробкой передач, она отвечает всем вопросы.В случае если для вас необходимо несколько более волнения в вашей жизни, в таком случае E300 с его 2,02-литровым бензиновым движком размером 242 л.с. имеет наиболее плотную выхлопную писульку и действует на автошасси несколько сложнее, в в таком случае период равно как 328bhp biturbo V6 в E400 дает фактический темп. Но зачем трудиться таким образом сильно и сжигать больше горючего, нежели данное необходимо? В случае если у вас должны быть 6 цилиндров, можем ли мы предложить для вас немного повременить, пока E350d поступит к концу 2017 годы.

Если вы решите бросить осторожность на ветер и напасть на несколько вариантов, то он достаточно хорошо себя зарекомендовал, сопротивляясь лучше, чем его предшественник благодаря более широкому кругу. Тормоза достаточно сильные для 1,8-тонного купе (проедьте в любом месте рядом с дорожкой, и они, вероятно, будут таять довольно быстро, хотя), но вы не ожидаете никакого рулевого управления или большой регулировки в шасси - название из игры здесь удерживает все четыре шины, прилипшие к дороге и расстояние между ходом, поэтому полный полноприводный 4Matic (стандартный на E400, который скоро станет дополнительным на 220d) - это хороший выбор.