Mitsubishi lancer 9

Данный текст, предназначен для людей собравшихся приобрести Mitsubishi lancer 9, бывший в эксплуатации. Я являюсь счастливым владельцем такого автомобиля уже на протяжении девяти лет. Это добротный и неприхотливый представитель японского автопрома. Кстати замечу, что сборка данной модели производилась исключительно на территории страны восходящего солнца потомками легендарных самураев!

Автор данного текста является владельцем после рестайлинговой версии данного авто, 2006 года выпуска с двигателем 1,6 бензин, мощностью 98 лошадиных сил. У данной модели, по сравнению с дорестайлинговой версией, обновленный дизайн решетки радиатора и заимствованная от спортивной Evolution, компоновка приборной панели. Замечу, что приборная панель в частности, и все торпедо в целом у lancer, очень мне понравилось. Изначально наружный дизайн этого авто вызывал у меня некоторые вопросы, но после того как я попал внутрь автомобиля, все мои сомнения развеялись, я просто влюбился в эту тачку. Дизайн внутреннего пространства очень гармоничный, все сделано со вкусом, отсутствуют футуристические перегибы свойственные корейским авто, материалы салона достойного качества, пластики в отделке мягкие. В салоне ничего не скрипит, машинка очень тихая. По шумоизоляции могу сказать, что это не есть сильной стороной японских автомобилей. На посыпанных отсевом дорогах шум от колесных арок вполне ощутим, а рык двигателя слышен после трех тысяч оборотов.

На трассе данный автомобиль расходует топливо вполне экономно, на сотню уходит меньше шести литров. А вот в городском цикле у меня обычно расход около десяти литров, что превышает заявленный производителем. Но возможно, что на расход негативно влияет именно моя манера вождения.

Автомобиль весьма неприхотливый к топливу, заправляю его 95-м на разных заправках, пока замечаний не было. Периодически приходится менять втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, на это наверное следствие, оставляющего желать лучшего, качества наших дорог.

На задних колесах, по разу на каждом, подклинивали суппорта. Эта проблема обнаруживается нагревом тормозного диска и появляющимся вследствие этого запахом. Проблема легко устраняется на СТО путем снятия колеса и расхаживания суппорта.

Автомобиль получился очень хороший, не зря в свое время он занимал лидирующие места по продажам. Здесь и спортивная, слегка жестковатая настройка подвески, позволяющая хорошо контролировать авто на трассе. И хорошая комплектация, в базе идет электропакет, центральный замок, кондиционер, аудиоподготовка, полноразмерная запаска, ABS, передние подушки безопасности. При покупке я до заказал себе автомагнитолу, защиту картера двигателя и комплект резиновых ковриков в салон. Позже еще докупил так называемое "корыто" в багажник.

Из маленьких недостатков отмечу отсутствие встреченного отсека для солнцезащитных очков, и отсутствие в багажнике каких либо крючков и органайзеров для закрепления грузов. Но это конечно же мелочи. И если вы присматриваетесь к данной модели, советую посидеть в салоне, по возможности прокатится за рулем. С запасными деталями на вторичном рынке проблем быть недолжно, повторюсь, машина была весьма популярна. Думаю, что данный автомобиль вас не разочарует.