Модельный ряд хонда

Если описывать весь модельный ряд Honda в целом, то лично мое мнение таково, японцы могут и умеют делать качественную и долговечную технику и это касается не только автомобилей а в принципе всего что они делают, поскольку эти ребятки очень трудолюбивы, сообразительны и ответственны. Однако обо всех машинах так всего и не напишешь, а если уж и начать писать то это может затянуться на целую повесть которую читать не перечитать, так что я пожалуй остановлюсь на одной определенной линейке с которой я имел дело частенько а именно это будут Сивики.

Ну тут в принципе каким либо образом расхваливать я не стану а напишу так как есть ибо все мы прекрасно знаем что в любом автомобиле есть какие либо свои полюсы и конечно же свои минусы, тут уж мнение чисто субъективное, поскольку все зависит от тех критериев, которые ищет человек при покупке того или иного автомобиля, и тут уж все очень индивидуально, а потому утверждать что та иди другая машина хорошая или нет просто напросто глупо и предвзято. А потому опишу со своей точки зрения все плюсы и минусы именно Сивиков, с которыми мне приходилось сталкиваться.

Японцы безупречны но есть и недочеты

Чтоб вы не подумали что я тут сейчас буду воспевать различные хвалебные слова, я пожалуй начну не с самого приятного, с минусов и недостатков этих автомобилей. И одним из основных промахов Хонды Сивик в этом плане является конечно же клиренс. Как по мне то он однозначно занижен, практически как у новомодных тазиков, это может и красиво смотриться, но довольно не практично с пользовательской стороны. Ну тут на самом деле все довольно печально, поскольку из за заниженной посадки и довольно длинного бампера у этих автомобилей возникают некоторые проблемы при парковке автомобилей и есть вариант просто напросто зацепиться за бордюр, единственное что может спасти в таких ситуациях это если парковаться задом, однако такое не всегда возможно и в этом и заключается неудобство.

Движемся дальше, и тут перед нами возникает еще один минус который стоит учитывать при выборе данных автомобилей, это естественно обслуживание таких машин, а оно я вам скажу довольно не дешевое, поскольку оригинальные японские запчасти стоят приличных денег, а потому покупать подержанные Хонды это дело довольно рискованное, ведь в надежде мнимой экономии можно влететь на серьезные деньги, и в итоге потратить гораздо больше нежели было сэкономлено при покупке. Стандартный технический осмотр таких автомобилей, я имею в виду обязательный, тоже влетит владельцам Японцев в немалую копеечку а если быть точнее то примерно от пяти до семи тысяч рублей, тут все зависит от модели и дилера, но для Сивиков в среднем цена колеблется в пределах шести тысяч. и еще есть один нюанс, который следует обязательно учитывать, это защитная сетка которая просто необходима, ибо при ее отсутствии в радиатор может попасть непонятно что, из-за чего потом могут возникнуть серьезные проблемы с автомобилем.

Еще пожалуй к недостатку можно приписать климат контроль, по моему мнению он далеко не идеален, поскольку не совсем рассчитан на наши погодные условия, и в зависимости от того какая погода бушевала за окном температура приходиться самостоятельно, в ручную добавлять или уменьшать температуру на климат контроле. Одним словом, для автомобилей такого уровня это реальный минус. Ну и последнее это пожалуй шумоизоляция салона, она если честно скудненькая.

Что же касается плюсов Хонды, то сюда безусловно можно отнести надежность,выносливость, качество сборки и относительно небольшой расход топлива, при чем не важно бензиновый двигатель или на дизеле.