Мондео

Мондео.

Если сравнивать Мондео и что-то из В+, то Мондео однозначно лучше, тем более если удар в дверь повредил только внешнюю скорлупу. Металл в Мондео потолще, шумоизоляция и комфорт на порядок выше, а внутреннее пространство и вовсе не обсуждается, да и МКПП не так плохо, двиг то всего 2 л., с автоматом он бы был очень флегматичен. Нужно проверить качество ремонта, проверить насколько хорошо была перебрана подвеска (чтобы минимизировать первоначальные расходы в эксплуатации), а бампера..они не гниют, их из салона не видно)) так что их покраска дело сугубо индивидуальное

Не согласен потому что металл может и толще но качество покраски у пассата лучше. Да и не известно что с геометрией кузова случилось на стенде надо смотреть полюбому. Если хозяин и не умалчивает мож сам незнает. посмотреть надо жрет резину или нет и спросить развал схождение спереди и сзади как давно делался. Я б не стал связываться с мондео из-за его пробега скоро под замену попросятся подшипники, подвеска и расходники а цены на них высокие да и сыпатся он будет.

я сравнивал все же Мондео и и новые малолитражки В+, а не Пассат, за такие деньги неушатанный Пассат просто так валяться не будет.
а вот ликвидность Мондео на вторичке - это проблема, в цене теряют много, продаются вяло. А по поводу сыпучести, это к вопросу кто водитель, а кто водятел, многие "профи" и Кукурузеры 80-е убивали за полгода Если машину грамотно эксплуатировать и обслуживать, то на ровном месте она не рассыпется и не развалится.