Мотоцикл Suzuki DRZ400-SM

Невероятно большая область применения данного мотоцикла и обширнейший набор "плюсов". В первую очередь, хочется отметить, что DRZ до сих пор является одним из самых удачных представителей своего класса. Вопреки расхожему мнению о том, что одноцилиндровые мотоциклы, близкие к классу "кросс" являются относительно капризными и дорогими в обслуживании, этот мотоцикл заставляет верить в обратное- чрезвычайно ресурсный мотор, крепкая конструкция рамы и в целом, довольно неприхотливый аппарат.
О плюсах.
-Мотоцикл с оптикой и ПТС, что позволяет легально передвигаться по дорогам общего пользования.
-Вес мотоцикла в 130 кг, как ничто иное заставляет чувствовать лёгкость управления в городском трафике.
-Высокий дорожный просвет.
-Большой интервал технического обслуживания.
-Динамичный разгон с места, за счёт малого веса самого мотоцикла и относительно высокого крутящего момента.
-Расход топлива. В разных режимах от 4.5 до 6 литров на 100 км.
-Маслобак, расположенный в раме, что позволяет ездить в "вилли" без страха "масляного голодания".
-Возможность перевозить пассажира.
-Возможно передвижения по пересечённой местности и дорогам с плохим покрытием.
-Современный и броский внешний вид.
-Широкий объём возможного тюнинга и доработок.
-Доступность и относительная дешевизна запчастей и расходных материалов.
А так же, множество других достоинств, которые в полной мере будут ощутимы в процессе эксплуатации.
К минусам можно отнести, в основном, субъективные мнения о комфорте и скоростных характеристиках мотора, подробнее:
-Данный мотоцикл не подойдёт для длительных дальних поездок из-за отсутствия ветрозащиты и жёсткого стандартного сидения.
-Пилотам, с ростом до 170 см, возможно, будет слегка некомфортно из-за высокого клиренса.
-При езде по трассе, лёгкий вес мотоцикла не даёт ощущения "езды по рельсам".
-Двигатель в 400 куб. см со временем приедается и появляется ощущение нехватки мощности.
-В японской версии мотоцикла отмечается недостаточно мощный свет фары в тёмное время суток.
В заключении, данный мотоцикл предназначен для эксплуатации в городских условиях, имеется потенциал для пересечёнки и трека. Хорошо подойдёт для освоения элементов "стэндрайдинга". Яркий внешний вид, большой ресурс двигателя и подвесок, подстрекающий характер и чёткое, информативное управление.