У самого у меня Dio. Есть 3 модели на основе 35 Dio. Это 34, 35, 35 ZX. Различия 34 и 35 в тормозах и спидометре. Тормоза на 34 - Барабанные. Тормоза на 35 - Дисковые. На 34 Dio черный спидометр, на 35 белый. 35 и 35 ZX. У ZX есть спойлер, и стоит спорт-вариатор.
Кубатура не велика, всего то 50 сс. Поршень стоит вертикально, что позволяет вместить в багажник больше вещей. И чтобы достать свечу, вам не придется снимать сидение. Свечу достать легко, просто надо открыть крышку бензобака. Расход у него не велик (смотря как настроен карбюратор). 100 км - 4 литра. Можно заливать 95 и 92. Но по опыту скажу, лучше заливать 95. 3 скутера стоят в гараже, во все лью 95, целых 5 лет. Очень дешевые запчасти. Данная линейка скутеров создана именно для езды по асфальтированным трассам.Приобретая скутер для прогулок по грунтовым дорогам, нужно учитывать, что через каждый сезон придется менять передние и задние амортизаторы, что в общем-то не проблема, так как они всегда имеются в свободной продаже.
Модели Honda Dio идеально подходят для тюнинга – при желании можно добиться разгона скутера до 90-100 километров в час. Однако следует помнить, что при таких скоростях мотороллер все-таки находится в «критическом» состоянии и перегревается. А стало быть, если Вы хотите вольно гонять по трассам, лучше для этого выбирать другие модели.
Honda Dio – скутер, который предназначен для одного человека. Можно, конечно же, устроиться на нем и вдвоем, но комфорт в этом случае отнюдь не гарантирован. Однако малый размер скутера имеет и свои преимущества – легкий вес и юркость. На этом все. На фотографии моя Dio, которая прослужила мне целых 5 лет