Доброго времени суток уважаемый читатель. На сегодняшний день использование автомобилей отечественного производства старого образца, особенно таких как ВАЗ 2106 становится все сложнее из за его старости и непригодности к эксплуатации. Многие автовладельцы этого автомобиля мучаются с запуском двигателя не только в теплое летнее время но и не в сильно холодный день зимы. Итак, вот версии по которым вы не можете запустить двигатель своей старенькой шестерки.
На сегодняшний день воровство бензина все чаще настигает владельцев отечественного автопрома, ведь с наших автомобилей слить бензин с помощью шланга очень легко и недолго, так что если вы думаете что дело не в этом посмотрите на бензиновый фильтр который находится под капотом вашего автомобиля, так же причина может быть еще и в самом фильтре, ведь он может быть просто забит грязью даже и если и немного.
Что сказать про эту неисправность то тут вам придется хорошенько проверить катушку зажигания и заодно просмотреть на годность броне провода, которые подводят ток в свечи. Что касается свечей зажигания которые находятся непосредственно в блоке двигателя то они могут быть влажными от излишки бензина и при подаче в них тока не выдают искру в цилиндры двигателя. Так же свечи могут быть и в масле из за той причины что плохо затянуты или изношены масло - съемные кольца на поршнях. Так что советую вам их открутить и проверить на годность.
Двигатель шестерки работает у нас на системе карбюратор, может быть причиной и он. Возможно что на нем пришел в негодность датчик холостого хода который установлен в задней части, так же может быть что засорен сам карбюратор, попробуйте его прочистить самым простым способом, поменяйте между собой броне провода первый слева и второй слева после чего повторите попытку запуска двигателя, только перед этим снимете фильтр и наблюдайте выйдет ли какой - либо мусор. Очень важный момент состоит в том что так же может быть забит грязью и пылью воздушный фильтр, зачастую после пыльного лета и осени автовладельцы забывают его менять на новый.
Причина может быть и в нем, он может быть так же загрязненным или просто поломан. загрязнить его может некачественный бензин который многие заливают через канистры или купленный по - дешевке.
То что вы не можете запустить двигатель причина может быть в слабо - заряженном аккумуляторе который выдает мало тока для запуска. Попробуйте подсоединить пусковое зарядное устройство или прикурить у автомобиля. Проблемой может стать и аккумуляторные клеммы которые могут окислится из за пропускания кислоты через заливные горловины, попробуйте их пошкурить при помощи наждачной бумаги нулевой грубости.
Проводка может быть очень старая и в некоторых местах может пропускать электрический ток, тем самым разряжать аккумулятор вашего автомобиля. Тут вам потребуется авто - электрик.
Если стартер автомобиля крутит двигатель и автомобиль не думает зарычать то отогните крышку где находится ГРМ ( газо - распределительный механизм ) может он у вас порван, оттолкните его в сторону или потяните наверх, он может порваться и оставаться на месте прикипев к шкивам распределительного вала и коленчатого вала.
Вот основные проблемы которые могут вас преследовать пока вы находитесь владельцем этого автомобиля. Я не говорю что эти автомобили плохие, а имею в виду что они стали слишком старые и требуют особого внимания и ухода. Надеюсь вам моя статья была полезна и вы нашли свою поломку в своем автомобиле.