Ниссан патрол фото

Здравствуйте, этот отзыв будет снова о автомобиле, который носит красивое и мужественное имя "Ниссан Патрол". Его владельцем я не являюсь, но часто езжу на нем, потому что владельцем данного авто является мой отец, который мне иногда одалживает этот автомобиль для поездок, как по городу, так и за город. В эту машину я влюблен с молодости, еще с тех времен, когда работал на автомойке, но тогда я ее ненавидел, и все потому что она высокая, а мой рост невысок, и мне было мыть ее неудобно, но я всегда восхищался его размерами и видом, он просто шикарен и уже тогда я мечтал находиться за рулем этого прекрасного вездехода.

Ниссан Патрол

Что же сейчас я могу сказать о этом автомобиле, когда уже сидел за его рулем, когда он стал новее, когда он уже начал иметь разные виды. Сейчас я могу также восхититься его размерами и его работой, потому что эта машина просто превосходна, но имеет она не только плюсы, но и некоторые незначительные минусы, о которых я сейчас напишу. Не понравилось мне в этом автомобиле то, что краска у него тонкая, и при любом прикосновении чего - либо, например камня или даже легкое прикосновение к кузову веткой и остается след, а ремонтировать и красить, полировать постоянно это просто невыгодно. И это единственный минус данного автомобиля, все остальное, что вы сейчас будете читать, будет очень сладким и приятным.

Машина очень комфортная и в саоне очень много место, так же много кнопок и в каждом уголке салона есть подсветка, что очень нравится и доставляет только удобства, по крайней мере для меня, многим это совершенно не нужно, и эти многие удивляются, что японцы по натыкали всюду блестящие кнопки которые во все не нужны. Здесь не согласен.

На счет вездеходности я писал, если быть честным, то не стоит зарываться в грязь, чтобы проверить, машина очень проходимая, и по ужасным дорогам на ней ездить очень удобно, например где я живу, чтобы выехать к родителям, нужно ехать на большой машине, потому что дорога вся разбитая и именно на Ниссан Патрол я могу это делать без излишних затрат и нервов. Даже на летней резине в снег я пробовал заезжать, а машина ехала как по обычной дороге, так что подумайте нужна ли вам она или все - таки искать другой вариант, считаю, не стоит. Но скажу вам одно, не стоит испытывать машину просто так, на ней нужно ездить и наслаждаться и при этом беречь, потому что впервые она проходит отменно, потом хуже, а на третий раз просто может быть проблемным дл нее такое препятствие.

Я советую приобретать именно этот автомобиль и считаю его лучшим в своем классе, она вам доставит только удобства и комфорт, который вы почувствуете, которым вы насладитесь, и просто будете довольны своей покупке. Вам понравится в ней все, как материал сидений, так и руль, также качество работы и просто удобства которые вы ощутите за рулем этого прекрасного автомобиля, который я когда - то называл Шмелем. Машина не ломалась по серьезным случаям, были некоторые поломки, которые были исправлены и вообще считаю, что умные японцы серьезно и ответственно подошли к созданию данного автомобиля и сделали его таким, который бы хотели иметь сами, как под себя.

Надеюсь, что таких машин будет больше и больше, и мы сможем их покупать и ездит на них так, как нам нравится, также надеюсь на низкую цену и на то, что они не будут ломаться в первый месяц, а также всем автовладельцам хочу напомнить, что любая техника, как женщина требует ухода, внимания и заботы, и как вы будете к своей технике относиться, так она и будет выполнять свои обязанности. Хорошего вам выбора и хороших покупок, пусть ваше решение будет желаемым и надежным. Не ошибайтесь. Будьте осторожны на дорогах.