Нива - бесспорный отечественный внедорожник. Думаю, что такой автомобиль, как Нива рекламировать не надо. На ней катается не одно поколение в нашей стране. Несмотря на то, что с каждым выпуском производитель усовершенствует сове детище, водители по-прежнему делятся на две категории . Одни – полюбили эту марку, другие – смотрят на не свысока. Понятно, что мы относимся к первой. Старенькую Ниву, мы сменили На новую Niva.
Покупка – дело индивидуальное. Наши знакомые всегда отправляются только к официальному дилеру. Мы знаем нескольких не официальных поставщиков, которые, насколько нам известно, еще не подводили. Не можем сказать, что экономия получается большая, но все же что-то сэкономить удается. Плюс всегда полагается маленькая мелочь в виде бонуса. Например, бесплатные новые коврики, качественные, разумеется.
Когда муж спросил, брать ли с кондиционером, я, естественно, сказала, что только с ним. Очень жарких дней у нас, по сути, немного, но и одной поездки в духоте вполне хватает, чтобы сто раз пожалеть о такой экономии. И запомнить духоту навсегда.
Цвет – мой любимый бордовый. Стекла сзади темные, атермальные.
После трехдверного варианта эта модель намного удобней. Двери открываются легко, закрываются не хлопаньем, а приятным звуком. В салоне стало гораздо тише. То, что сидения удобней отметили все наши первые пассажиры: дети, бабушка и дедушка. Не могли же мы поставить машину в гараж без семейной обкаткиJ. У мужа рост больше 180 см, на водительском сидении ему комфортно. Детей усадили ссади. Причем дочь сразу в детском сидении. Хоть и проехались недалеко, но муж говорит, проверять, так уж все сразу. Могу сказать, что дочка, сидя в кресле, ногами в переднее сидение не доставала. Так что пространства между передними и задними сидениями достаточно.
Обращаю внимание на пространство между передними сидениями. В старой Ниве там всегда приходилось подбирать полы, если садился в длинной одежде. Новая порадовала наличием некоего подлокотника, в котором, я думаю, все будут хранить разную мелочевку.
Подрулевые переключатели выглядят современно.
Мужу не очень понравилось, что стеклоподъемники не заводятся от одного касания, к которому он привык. В новой Ниве она работают при включенном зажигании и надо удерживать кнопку. Бонусом за неудобство стало удачное расположение кнопки. Со временем привыкнет.
О расходе топлива пока ничего написать не могу. муж говорит, что пробег слишком маленький, чтобы делать глобальные выводы.
Машина нам нравиться. За город, на дачу - самый оптимальный вариант. И проехать везде можно и багажа взять с собой можно достаточно. особенно, когда возвращаешься с дачи. Можно и банки хорошо упаковать, и пакеты при крепить. И всему найдется место.
Нас эта машина полностью устраивает, а может просто сработала привычка.
Чем муж не доволен больше всего, так это вытяжная вентиляция. Он всегда называет ее «недоумением». И смотрите, что выходит на самом деле. На улице мороз сосем слабый, не более 5-7 градусов. Как только включается вентилятор, стекла сразу же становятся невидимыми, то есть запотевшими. Хорошо, хоть вентилятор имеет четыре скорости и можно быстро переключить с первой и дождаться просушки. Справедливости ради скажу, что сухими стекла становятся быстро.
Еще один момент. Эелектрозеркала с подогревом, а пассажиру мерзнуть на сидении без такого. Зима уже на исходе, а вот на следующую зиму подумаем об установлении подогрева. Хочется, в первую очередь, детей усаживать в тепло. Но пока это только неясные планы.