Впервые наткнувшись на этот замечательный кроссовер на просторах интернета, на одном из автомобильных сайтов, он в буквальном смысле влюбилась в него с первого взгляда, но после того как мне довелось еще и встретить его в жизни, в движении, на трассе, я немного разочаровалась в нем, и спустилась с небес на землю, ибо внешность в действительности оказалась менее привлекательной нежели на фото на сайте, однако это не стало для меня огромной проблемой и я все таки всерьез задумалась о покупке этого автомобиля.
Поскольку данная модель автомобиля последние несколько лет пользуется определенной популярностью среди автомобилистов, то найти ее в автосалонах нашего города не составило огромного труда. Но не смотря на такой хороший ассортимент мне все же пришлось немного помотаться поскольку я не ищу легких путей, а соответственно, даже наличия автомобиля не гарантировало покупку, поскольку я очень вредный покупатель и не буду бросаться на все что мне предлагают. Где-то не было необходимой мне комплектации а где-то не было необходимого цвета кузова, поскольку у меня есть четкое определение того, какого цвета предпочтительно я выбираю себе транспортное средство.
Все белые и светлые оттенки, также бежевые я отсекаю моментально поскольку мне категорически не нравится подобный цветовой диапазон, во первых он слишком маркий а во вторых довольно заметный и броский, но все же иногда, когда мне хочется выделиться среди автомобильного потока я выбираю себе автомобиль уж слишком заметного цвета ориентировочно в красных тонах, так сказать из крайности в крайность. В общем, побегав целый день по автомобильным салонам мне все же удалось найти максимально приближенный вариант к тому, который бы меня устраивал, в темных оттенках и максимально хорошей комплектации, которая существенно отражается на конечной стоимости автомобиля, но уж лучше слегка переплатить поскольку даже внешний вид Mazda в самой дешевой и самой дорогой комплектации имеет незначительные, но заметные различия.
Если говорить о том, что же я получила по факту то можно смело сказать что и на этот раз японцы меня не разочаровали, и даже наоборот, как всегда подтвердили верность моих суждений и убеждений на счет продукции их производства, а именно, то что у японцев плохих вещей не бывает, особенно если это касается техники и автомобилей.
Не смотря на то, что данный автомобиль я покупала на относительно короткий период времени, я все таки решила что не буду покупать что попало, и как говориться гулять так по полной, решила приобрести самую максимальную комплектацию, которая только была в наличии, раз уж ездить так с полным комфортно, пускай даже и не долго. Однако взамен этому я получила полноценный автомобиль, с полным приводом и мощностью эквивалентной 180 лошадиным силам, различные дополнения в виде специальных возможностей салона.
К числу полезных дополнений, которые я получила первым делом хотелось бы отнести автоматическое управление багажником и руль с электроприводом, это перво что натолкнуло меня на мысль что на дополнительные функции я потратилась совсем не зря. Современный и стильный дизайн всего салона, в том числе и багажного отделения. Автоматическое включение освещения и фар, даже если снимаешь автомобиль с сигнализации дистанционно, на значительном расстоянии, они моментально срабатывают и остаются включенными, в общем одним словом, то что машина настолько автоматизирована меня привлекло больше всего. в ней все создано для максимального комфорта передвижения что как можно лучше облегчить пребывания в ней водителя, с одной стороны это конечно не очень хорошо, ибо после такого можно стать довольно ленивым и пересев на другой автомобиль быть недовольным им, но тем не менее, теперь я знаю что все последующие свои автомобили я тоже выбираю по максимуму автоматизированными.