Отрицательные отзывы о лада веста

Автомобиль седан Lada Vesta седан

В общем обычный представитель Автоваза по завышенной цене

В данном случае хочу написать об этом автомобиле, 2015-го года выпуска, с бензиновым инжекторным двигателем, 1596 кубиков, с коробкой передач автоматом. Может это будет что-то предвзято написано, но сильно причитываться к этому не стоит, ведь эта машина на любителя и каждый ее оценивать будет по разному. Сам себе лично такой автомобиль не покупал, поскольку имею уже своих два в новом состоянии, но пришлось пару деньков покататься на такой служебной машине, которая служит у нас для выезда инспекторов на место экологической экспертизы. Поэтому у меня уже сложилось некое определенное впечатление об этой модели Автоваза.

Первое впечатление, как садишься в эту машину и начинаешь поездку, что ты сел за руль Лансера примерно 2011-2012года выпуска. Само управление вреде все нормально, машина слушается руля, исправно едет, но постоянно слышно какое-то скрипение и постукивание, порой даже с первого раза сложно понять, откуда раздаются эти скрипы, поскольку они слышны то с одного то с другого места. Слышно также как мелкие камешки постукивают по аркам (а дороги у нас только поремонтировали – этой сыпухи хоть отбавляй). Также никуда не спрятаться и от внешних шумов, - вся жизнь города и движение машин у тебя в ушах. Конечно, как потом я узнал, владельцы таких автомобилей попросту этих шумов не замечают пообвыклись просто уже и им все по барабану. Но у меня уже несколько лет Toyota camry и там с шумами не то что нормально, просто отлично. И конечно весь этот калейдоскоп шумов просто изрядно ездит по ушам.

Качество пластика отделки салона получше чем у грант и ларгусов, неплохо довольно сделаны и кресла, но вот такого удобства (тоже уже привычного) как поддержка поясницы нет. Что касается музыки, то все сделано тут в бюджетном сегменте, ничего особо примечательного, я бы сказал – лишь бы играло, а насколько хорошо, это не столь уж принципиально – есть моменты куда поважнее. В «Мультимедии» если можно так выразится, есть поддержка всех необходимых форматов и устройств. Сами детали все выштампованы неплохо, но все подогнано просто ужасно с большими зазорами. Я бы сказал, что в плане подгонки – тут все чисто по советски, как в любой технике, что в пошиве костюмов, что в сборке мебели, или фототехники, когда сами элементы сделаны порой на высшем уровне, а сборка кривовата.

Но если смотреть не слишком присматриваясь и придираясь, не сравнивая с дорогими иномарками, то от салона и управления в общем остается весьма положительное впечатление. При нажатии педали в пол машинка бежит довольно шустро, коробка автомат работает довольно исправно, все переключения быстрые, без притормаживаний. Единственное парочку раз при движении больше 50 километров в час ощутились какие-то незначительные подергивания, хотя возможно, что это просто мое субъективное чисто мнение.

К тормозам особых претензий нет, работают довольно нормально, но вот только туговаты малость, очень сильно следует прижимать педаль. Одним словом, привыкнуть надо и тогда нормально.

Есть безусловно весьма и положительные моменты, которые ощутились именно в эти мои поездки. Клиренс радует, особенно с учетом что по лесу нам приходилось ездить – везде корни деревьев выглядывают, камни валяются. Бардачок очень вместительный, не говоря уже о багажнике – туда можно напихать чего угодно, особенно если ездишь на дачу или на природу на отдых.

Вывод в итоге

В целом машинка очень даже неплохая, если не цепляться, но с учетом вышесказанного и в сравнении с другими моделями ее цена максимум 600 тысяч рублей и ее бы реально быстро раскупили. Но та цена, которая на нее в автосалонах, это просто нереальная, многие начинали просто плеваться и придираться к тому, к чему так может и не придрались бы.