Отзывы cadillac escalade

Автомобиль - внедорожник Cadillac Escalade

Машина – одной сплошной плюс

Именно так можно сказать про этот автомобиль. В данном случае идет речь об автомобиле Cadillac Escalade выпуска 2008 года. Конечно были и другие выпуски, которые думаю чем-то отличаются, но наверное не настолько принципиально, чтобы радикально поменять все до наоборот. Машина данная имеет нашу отечественную Калининградскую сборку, и в эксплуатации находится примерно два с половиной года.

Конечно покупать такую машину пришла мысль не сразу. Много при этом пришлось советоваться с нашими друзьями автомобилистами и многие довольно скептически относились к желанию моей жены купить такой кадиллак. Основывались опасения все практически на одном – что не для наших она условий и не для наших дорог. Но только как она увидела эту машину, то сразу поняла, что стопроцентно возьмет ее. До этого были и другие машины и лексус 470 и лэнд-крузер 100 а также инфинити 45, но эти машины по сравнению с этой просто рабочие лошадки и не дотягивают до определенного уровня.

Эту машину жена называла ласково «моим крокодильчиком», наверное изза того, что во ее внешности было что-то этакое. Действительно, в плане экстерьера никто еще не оказался неудовлетворенным, все высказывали только восхищение, и тоже самое можно наверное сказать и об интерьере машины. В данном случае все очень основательно продумано и впечатляет очень богатая отделка салона. Видно американские буржуи знают в этом толк и достаточно основательно все продумали, поскольку реально не к чему придраться.

Самые лучшие впечатления…

Сколько бы на этой машине не ездили – придраться просто не к чему. Единственное что надо делать обязательно и вовремя, так это менять расходные материалы. Нравится машина не только жене, но и детям, прежде всего своим огроменным салоном, в котором реально просторно и можно по настоящему развернуться. А чего стоит внушительный телевизор! Сидения тоже такие же большие, а обзорность просто суперская. Я на этой машине только несколько раз прокатился и заметил, настолько восторженно все на меня смотрят. Часто можно услышать такой вопрос – как вообще удобно кататься на такой здоровущей машине, ведь на ней и не повернешься нормально и не развернешься. Но это очень обманчивое впечатление насчет неповоротливости и неуклюжести. Машина эта очень прекрасно управляется, очень маневренна и при этом разворот на ней сделать можно реально практичски на месте. Скажу сразу, что на инфинити такой вариант не получится – даже двухполосной дороги ему не хватит. При прохождении поворотов машине не кренится (кстати если сравнивать ее с бывшим Лексусом GX, то его кренило достаточно сильно), все повороты она проходит довольно легко и уверенно. Это кстати ощутилось особенно, когда мы ездили в отпуск в крым, где дороги довольно не прямые. По серпантинам машина идет очень уверенно, плавно проходит повороты и ее не болтает. Подвозили по трассе на Ай-Петри с множеством поворотов девочку, которая часто укачивается и она нормально перенесла дорогу. Очень чувствительные также у этого автомобиля тормоза, они работают моментально и четко, даже в том случае когда надо произвести экстренное торможение. Очень быстра машина также и на разгон. Единственное что не радует – так это расход горючего – по городу получается 25 литров, но такой автомобиль увы – требует вложений во всем и по расходам на горючее. Это машина совсем не для бедных. Нравится – берешь, не нравится – нет. Все таки что ни говори – а это 400 лошадок и питаться они хотят и вовсе не воздухом.

Что можно сказать в итоге? Умеют империалисты все таки делать машины.