Данная машина очень внешне привлекательная, красивая, и вместе с тем отличается надежностью. Когда-то хотели ее себе купить на фирму, но сработало не в пользу этой машины то, что оригинальные запчасти довольно таки дефицитны, а если и найдешь, то стоят весьма недешево. Ну а брать какие либо китайские как-то желания особого нет. Выглядит этот автомобиль довольно богато и роскошно и может даже претендовать чем-то на машину бизнес-класса. Однако, оговорюсь, что бизнес-классом тут пахнет только по внешним характеристикам.
Автомобиль этот отличается довольно красивым, просторным салоном, в котором вроде нет ничего лишнего и все расположено именно там, где и должно находиться. Приборная панель легко читаема, красиво достаточно выглядят красные стрелки, имеющие зеленую подсветку. Это способствует довольно легкому восприятию, к тому же это еще и не напрягает глаза. Но что касается дизайна то все равно он практически одинаковый с многими дешевыми представителями Шевролетов – в частности с Ланцетти или Авео. Это конечно немного странновато, поскольку эта машина явно выше по своему уровню, а следовательно и можно было блеснуть оригинальностью.
Отлично сделаны сидения, чем-то напоминающие кресла дорогого образца, но в то же время сэкономили на боковых поддержках. Их маловато. Если на данном автомобиле каматься куда-то очень далеко, то особе не замечаешь усталости, но правда на наших российских дорогах все таки расстояние будет ощутимо. Увы, наверное, пока это неисправимо. На заднем диване имеется подлокотник, в котором предусмотрены подстаканики а также ящик соткидной крышкой.
Багажное отделение в этом автомобиле тоже впечатляет размерами. В сумме наберется наверное 500 литров. Очень быстро и удобно можно в случае необходимости разложить задние сиденья. Но вот между задней спинкой сиденья и багажником сделали небольшой просвет и поэтому кркпногабаритные вещи перевозить не очень удобно.
Двигатель в машине довольно мощный, тяговитый, работает при этом тихо, характеризуется при этом приятным тембром и довольно низкой вибрацией. Это особенно заметно если сравнивать машину с конкурентами. В автомобиле установлена механическая коробка переключения передач, которая работает очень четко и информативно. Тормоза отличаются мягкостью, но к ним довольно быстро привыкаешь. Важно также отметить и немалый вес автомобиля, и если на нем часто разгоняешься и тормозишь, то это ведет к нагреванию тормозных колодок, причем к значительному.
Штатной магнитолы в этой машине не предусмотрено, имеется лишь аудио-подготовка, и таким образом, очевидно производитель на этом сэкономил. Это можно расценивать как недостаток, поскольку потребуются дополнительные денежные средства, чтобы купить и установить магнитолу.
Хотя в данной машине двигатель имеет приличный объем, он все таки не прожорлив и можно сказать, отличается даже экономичностью. В летнее время его расход равен около десяти – одиннадцати литров на сотню километров, а в зимнее время будет расход на два или три литра больше.
Что можно сказать в итоге? Несмотря на то что машина отличается стильностью и внешним комфортом, все равно цену на нее явно завысили. В этом автомобиле приятно путешествовать в дальние поездки, но тем не менее не желательно кататься по очень убитым и раздолбанным дорогам. Если придется ремонтировать автомобиль, то это вылети в копеечку – запчасти и ремонт совершенно не дешевы. Оригинальные запчасти довольно сложно найти и придется делать заказы, если хотите, чтобы все исправно работало. Неоригиналы тоже довольно дороги, новсе же куда дешевле оригинальных.