Отзывы додж калибр

Автомобиль Dodge Caliber

Достаточно надежный кроссовер

Покупали автомобиль этот примерно девять лет назад. Может ее и не купили бы, но ее покупали наши друзья и она нам сразу очень даже приглянулась. И внешне и как потом выяснилось, по функциональности. А поскольку доллар тогда не был таким баснословно дорогим, то и машина нам обошлась в довольно приемлемую цену – в 25 тысяч долларов. В рублях это примерно тогда равнялось 640 тысяч рублей. Автомобиль этот чистый американец и сборка полностью американская. Автомобиль полноприводной (поскольку предназначалась для внутреннего использования в США, а там делают полноприводные модели). В основу изготовления положена унифицированная платформа, такая как применяется в автомобилях Мицубиши Аутдендер Ланцер. Машину выбрали стильного черного цвета – именно такая понравилась супругу.

Положительные стороны автомобиля

Додж Калибр – машина довольно надежная и функциональная, не испытывающая никаких проблем за все время пользования по части электроники. Движок здесь стоит 1,8 литра и в 150 лошадок, что очень существенный показатель мощности. Для комфортной быстрой езды следует поддерживать оборотистость примерно 3000 оборотов в минуту. Когда едешь в таком автомобиле, то создается некое чувство зашищенности, машина очень крепкая как внутри, так и снаружи, во всяком случае создается такое впечатление и оно вовсе не обманчиво. Линтю остекления сделали очень высоко и нет такого ощущения, что ты находишься как рыба в аквариуме. Можно сказать, что даже создается ощущение броневика. Но в плане эргономики машина все таки эта далеко не идеал и надо определенное время чтобы пообвыкнуться, ну… поездить хотя бы несколько месяцев.

Также машина хорошо покрашена, покрытие нанесено довольно качественно, ржавчина автомобиль за все время эксплуатации практически не тронула. Кузов в плане кручения отличается высокой жесткостью. Разгонная механика в этом автомобиле на должном уровне, может кому-то надо получше, но как по мене – тут все нормально. Звук в автомобиле очень качественный, отличается объемностью, слушать музыку в пути одно удовольствие. Чаще всего приходится правда слушать радио.

Аккумулятор в машине оказался довольно долговечен с момента покупки и исправно свое отслужил восемь с лишним лет, потом его пришлось поменять.

Внктренняя отделка выполнена из довольно неплохого по качеству жесткого пластика, который легко протирается от загрязнений, так что изнутри можно машину постоянно поддерживать в идеальном порядке. Единственное, чисто внешне он выглядит недостаточно круто, но за крутизной мы особо не гоняемся. В принципе, отделочные материалы – это типичный базовый уровень, не круто, но и не отстой.

В плане поглощения горючего машина довольно экономична, при езде по городу она съедает от 10 до 10,5литра горючего на сотню километров (работает на 92-м бензине). При движении за городом по трассам получается вовсе семь литров на сотню, при средней скорости движения в 120 километров в час.

Из минусов следует отметить не очень высокую шумоизоляцию (если например, сравнивать с другими автомобилями аналогичного класса). Также в в плане комфорта этот автомобиль может показаться кому-то не очень удобным, например – при высадке-посадке из-за высоких порогов можно легко запачкать юбку или брюки, приходится быть предельно внимательным. Ну и конечно на этом автомобиле надо кататься по хорошим дорогам, если такие раздолбайки как у нас, то придеться постоянно тратиться на ремонт, в частности, проводить замену элементов подвески.