Отзывы fiat albea

Автомобиль Fiat Albea

Довольно качественный автомобиль для среднего класса

Эта машинка не является конечно особо дешевой, но и сильно дорогой ее тоже назвать нельзя. Мой друг вообще хотел себе приобрести достаточно бюджетный автомобиль и немного повыбирав все же остановился именно на этом фиате. Конечно звезд с нема данный автомобиль не хватает, но все же весьма достойный. Обошелся по деньгам он ему примерно в 300 тысяч рублей. Машина к тому же достаточно экономична, не кушает много бензина, имеет нормальный дорожный просвет и достаточную вместительность багажника. Собственно это и побудило к покупке данного автомобиля.

Покупался автомобиль российской сборки с объемом двигателя в 1400 кубических сантиметров и можностью около семидесяти лошадиных сил. Автомобиль этот впечатлил в целом не только меня, но и многих моих знакомых, которые на нем смогли покататься. Его часто называют доработанной русской десяткой. Но тем не менее, хотя новый Фиат Альбеа стоит немножко подороже чем новая Лада приора, все таки есть существенные отличия этих двух машин в плане качества и надежности. Об этом не следует забывать. Несмотря на то что что машина эта далеко не идеальна, у нее имеется свой комплекс болячек и периодических поломок, их в общем довольно быстро можно устранить, если обратиться в ВАЗовский сервисный центр обслуживания.

Особенности Fiat Albea

Чисто внешне кузовная часть автомобиля довольно скромная, ничем особо не примечательная, не блещет какими либо сверхизяществами и изысками. Тем не менее выполнено все очень с тщанием и аккуратностью. Ксли посмотреть на зазорность между элементами, то все они будут идентичными. Это уже говорит о качестве и основательности сборки этого автомобиля. Что машина столь уж мощная, особо не скажешь – все таки двигатель здесь не монстр. Уже если посадишт в автомобиль трех, а особенно четырех человек, сразу начинает чувствоваться слабоватость двигателя, что он тянет на пределе своих возможностей. Поэтому сильно перегружать машину, перевозя деся тками мешки с цементом все же не стоит, чтобы она вам подольше послужила. Отметить хочется и растянутость нижних передач. Если есть необходимость ускорения с 20 или тридцати километров в час, то вторая передача дает какой-то приторможенный разгон, поэтому надо включать первую передачу и крутитьмотор. Передачи же сами переключабтся довольно четко и чувствительно, что очень подойдет новичкам в автомобильном деле.

В качестве положительного и весьма приятного момента следует отметить цену обслуживания данного автомобиля. Первое техническое обслуживании проводят спустя пятнадцать тысяч километров, и обойдется оно примерно в три тысячи рублей. Таким образом – это вполне приемлемо даже не для средней толщины кошелька а порой и для тощего. Поскольку три тысячи рублей наверное всегда найдутся.

В целом автолюбители и владельцы этой машиной довольны. Для дорог России машина довольно таки приспособлена и нормально бегает. Правда по убитым и слишком неухоженных дорогах на этом автомобиле лучше не кататься. Также впечатляет то, что у машины достаточно высокий дорожный просвет, что позволят не задумываться о качестве покрытия. Но тут следует отметить, что если на автомобиль установить защиту картера, то это автоматически приведет к уменьшению дорожного просвета на три или четыре сантиметра.

Что касается денежных затрат, то все таки машина того стоит. Разумеется от этой машины не следует требовать такой комфортности салона как в лимузине и что машина будет обладать такой потрясающей динамикой как самолет.