Как продал свой старый автомобиль, решил брать новый. И вот теперь я счастливый обладатель произведения немецких инженерных фантазий , при сноске , что это Российская сборка. Владеть новым автомобилем я стал в первый раз , до того был у меня и ВАЗ , Тойота и даже 2 Хонды - все машины покупал с пробегом, проблемы после покупок ни когда не возникали. В общем почему же я решил написать отзыв? Потому , что стал владельцем новенького автомобиля от немцев из Фольксвагена за 1 770 000 наших рублей. Перед тем как купить, провёл небольшой тест-драйв "Тигуана" и несколько других машин из его класса. Как результат выбрал комфортный кроссовер . Но , как официальный дилер Фольксвагена, автосалон меня подвёл - я не ожидал такого.. За пару дней созвонился с автосалоном, сказали - автомобиль имеется , забирайте.. Приехал .., а машины - нет её... (как в шарашкиных конторах , о коих много написано в интернете). Дальше начал томительно ожидать автомобиль. В общем покупал машину с 9,00 до 23,00. Когда ждал - озверел.. Хочу подчеркнуть - покупал у официального дилера!! Об этом доказывают сервисная книжка , брошюра , печати , буклет и т,д. Обнародовать салон не хочу - менеджеров-консультантов жалковато... Ладно, чёрт с ними , около 12 часов сделку оформили. Уселся в салон нового автомобиля, пробегу показывает 22 км, машинке меньше 2-х месяцев от роду , эмоций много!
После японских машин эта больше понравилась, в салоне тихо , движок 1,4 , с передним приводом , расходует на трассе, (скорость 99 км/ч ) на 600 км. примерно - 6.5-7 литров!! Заправил 40 литров , как вернулся до дому, ещё и оставалось на 60 км ! "ДСГ" очень шикарная... ,пока... По трассе, сравнивая с "ЦРВ 190 л,с" , динамика явно не хуже , + нету надрывного рёва двигателя. Шумоизоляция в машине на мой взгляд хорошая. Для немцев довольно мягкая , но в то же время собранная подвеска. Замечательная управляемость... Ещё из приятного - прекрасные обзоры , много разных кнопок и настроечек , разные режимы работы машины. Крыша в багажнике с электро-приводом , подогревается всё , что только возможно , имеется крупный дисплей. Эргономичность приборной панельке - хорошая, всё расположено под рукой. Вместительность у багажника достаточная, место сзади для пассажиров большое, у Хонды меньше. Головное освещение , авто-парковщик и другое, всё на отлично. А далее.. Спустя 30 - 40 мин., как простился с автосалоном первую-же ошибку выдала электроника - зажглась "неисправны подушки безопасности" , и дальше сразу - "отказ системы аварийного вызова".... А по дисплею надпись - " Неисправность системы. В ремонт ! " За окном уже ночь , Москва , впереди 600 км. до дому... Вот такой коленкор... Звоню менеджерам..., не комментирую даже... Как результат могу сообщить - дальше до дому добрался без неприятностей .
Дальше во время эксплуатации, высвечивалось сообщение об ошибке чего то ещё, на ходу не успелось запомнить. Временами парковочный датчик не срабатывал, . Электронная начинка явно у машины глючит!!! Пару раз, когда трогался с места , возникали ощущения , что я еду по какой то гребёнке, автомобиль дергался , прыгал, но ошибки не выскакивали , спустя 3 - 5 секунд всё закончилось... Пока по сюрпризам всё. У дилера в Тамбове записался на диагностирование 10 / 09 , при этом машина куплена 31/8. Что можно сообщить в итоге ... Как "Вы" думаете концерн "Фольксваген", я довольный таким автомобилем ? Радость на все 1 770 000 рублей... А когда позвонил дилеру у нас городке, по написанным проблемам , парень мне ответил , что все на данный момент отсутствуют и попросил позвонить спустя 10 минут ... От таких дилеров от Volkswagen можно просто очуметь....
Виктор.