Отзывы лада х рей

Бытует устойчивое мнение. что наши автомобили со всем и всегда проигрывают иномаркам. Правды негде деть, поводов для такого отношения наш родной автопром дает немало. Тем не менее, иномарки не заполнили все наши дороги, да и не очень то они к таким дорогам приспособлены. Жителям больших городов не изведать всех трудностей дорог в маленьких городах и селах. Вот и ездят там наши родные машинки.

Вот и мы решили попробовать новое творение нашего автопрома. На вид машина очень приличная, современная. Да и внутри обещана вполне современная начинка.

Как покупали

В процессе самой покупки ничего особенного не было. Все прошло очень просто и обыденно. Муж самостоятельно все осмотрел, немного переговорил с менеждером. По себя я отметила, что менеждер вежливый, но слишком молчаливый. Ни в чем не убеждал, как будто показывая своим видом, мол сами знаете, что покупаете, уговаривать не буду. Оформили заказ, дождались доки , оплатили и домой уехали на новом авто. Подарков никаких в салоне, даже символических, не предлагают. Отличие между салонами иномарок, конечно, есть. Но на другое пока рассчитывать не приходится. Без задержек и непонятной волокиты, и на том спасибо.

Обкатка автомобиля

Муж любит машину нагружать по полной программе с первого же дня. Это его привычка проверить сразу все плюсы и увидеть минусы. Для откатки отправился к родне за 300 километров. Такие маневры мне не впервой, поэтому отношусь к ним спокойно.

Наши впечатления о машине

Лично мне нравиться внешний вид. По-моему, выглядит машина достойно и нисколько не теряется на фоне, особенно изношенных, иностранных автомобилей. Все новое и работает хорошо. Раньше у нас полностью нового автомобиля не было. Перед этим было три машины, но каждая их них покупалась с достаточным пробегом. Я пришла к выводу, что новая есть новая, пусть и отечественная. Ехали быстро, без всяких заминок. Муж с первого же проката остался доволен ходом. По трассе едет отлично, по проселочной дороге также тянет. Хорошо, что нам не пришлось испытывать ее в межсезонье, после дождей:). Удобный пробег обеспечивается достаточной высотой машины, которая составляет 195 мм. Это также можно отнести к преимуществам машины.

В салоне машины практически тихо. Не то, чтобы полная тишина, но вполне комфортная.

Но, идеальных машин не бывает. Кроме первых положительных впечатлений сразу же стали видны и недочеты. Из тех, которые сразу же стали заметны, назову несколько.

После того, как все уселись в салон, обратили внимание на звук, который издавали задние двери. Муж сначала поворчал на пассажиров, затем проверил сам. Результата остался на месте. Задние двери захлопывается с треском. По дороге определили, что без подлокотника не так комфортно. Поэтому по возвращению муж занялся поиском и скоро установил. Теперь все нормально. Нашли претензии к магнитоле. Странно, что производитель предпочел магнитолу, в которой громкость регулируется кнопками, а радиостанцию надо искать элементарной прокруткой.

Мужу не понравились кнопки стеклоподъемника. Он предлагал, что их надо перетащить поближе и, если бы можно было, он бы их усовершенствовал. Еще один хруст в машине навал чисто отечественным. Этот хруст издает водительская ручка.

Кроме очевидных «за» и «против», в этой машине могу отметить и просто непривычные моменты. К ним можно отнести езду на роботе. Муж называет ее, как нечто средним между устаревшим АКПП и ездой на механике. Роботу понадобилось время, чтобы привыкнуть к стилю езды мужа.

В целом машина нас вполне на данный момент устраивает. На сегодня проехали на ней почти 700 километров, так что выводы можно делать.