Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать об отличном семейном внедорожнике которым в нашей семье уже очень долгое время. Собирают этого железного друга в Японии, свое название он получил к удивлению от пампасской очень красивой кошки. Началось производство этого автомобиля в 1976 году. На сегодняшний день собирается в четвертом поколении и имеет более современный внешний вид и стал значительно шире и выше.
Приобрели мы Mitsubishi Pajero несколько лет назад, на автомобильном рынке поддержанных автомобилей, был он в отличном состоянии и находился еще на гарантии так как был он 2011 года выпуска и проходил техническое обслуживание у официального дилера, что было очень удобно так как там работают высококвалифицированные специалисты и отлично выполняют свою работу. Обошелся нам он в 1300000 рублей, согласен что это очень дорого но все же этот автомобиль достоин такой цены. Кроме меня так же управляет им моя супруга, не смотря на его большие габариты он прост и легок в управлении, так как в нем есть очень много крутых наворотов.
Кузов у него очень прочный и жесткий все таки это внедорожный джип, имеет очень хорошую шумо и вибро изоляцию которая придает комфорт. Внешний японский вид нравится практически каждому человеку, особенно тем кто любит полноприводные крупногабаритные автомобили. Разумеется салон у него очень большой и просторный. Сиденья у моего автомобиля обиты черной кожей, но все же лучше одеть легкие накидки, так как на солнце они очень сильно нагреваются и обжигают человека. Передние сиденья имеют автоматическое управление, так как установлен электропривод что очень удобно, как и все иномарки имеют подогрев не только передних а также и задних сидений, если откатить их полностью назад для задних пассажиров остается очень много места. В задних сидениях есть подлокотник который спрятан в спинке посередине.
В салоне очень хорошее освещение которое имеет несколько режимов. Приборная передняя панель очень удобная все расположено для удобства водителя. Подогревается так же заднее стекло и зеркала и имеет очень хороший обдув теплого воздуха для заднего пола.
Что касается багажного отделения то оно очень большое, особенно если разложить задние сидения. Под коврик можно уложить какой- нибудь инструмент, так как запасное колесо находится на задней двери в футляре который крепится к двери что очень удобно. Так же в багажном отделение есть боковые кармашки в которые можно положить небольшие вещи.
В управление водителю помогают очень много новейших систем, например такие как гидроусилитель руля - разумеется без него тут не обойтись, антипробуксовочная система, ABS, электронная система дифференциала, система распознавания покрытия дороги и много других систем. Так же есть датчики дождя и света. Так же установлена штатная очень хорошая сигнализация которая снабжена спутниковой противоугонной навигацией и автоподзаводом с которым очень удобно в зимнее время. В летнее жаркое время спасает многосезонный климат контроль который управляется с очень удобного мультимедийного руля.
Под капотом установлен мощный бензиновый двигатель объемом 3.8 литра, который имеет максимальную мощность 250 лошадиных сил, но все же рекомендую установить газовое оборудование и переключится на него, это намного дешевле. Коробка передач у меня автомат, так как хотелось больше комфорта при управлении.
В общем автомобиль нам очень понравился и рекомендую его и вам, думаю он вам так же очень понравится. Спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.