Добрый день. Немного расскажу о своей машине, которую приобрел относительно недавно. Я очень долго выбирал новый автомобиль, проехав практически все салоны и вот я счастливый обладатель Мицубиси Аутлендер. Рассматривал я только проверенную модель, поэтому китайских производителей я не рассматривал. Да, возможно цена у китайских машин достаточно привлекательная, но при этом ликвидность этих машин на вторичном рынке очень низкая. Мне нужен был большой кроссовер с полным приводом и автоматической коробкой. Он должен быть весьма вместительным, поэтому из всех вариантов которые я рассматривал под мои критерии подходили только две модели: Ниссан Икс-Трейл и аутлендер. Выбор пал в пользу второго варианта. Этому есть две причины: он больше по размерам, и при этом в максимальной комплектации немного дешевле, чем его конкурент.
Перед покупкой меня больше всего интересовал вопрос расхода бензина, работоспособности подвески и плавности подвески. Один из моих знакомых ездит на подобной модели в предыдущем кузове уже несколько лет и за это время проехал на нем 150 000 километров. За это время он не испытывал с ним никаких проблем. Надежные подвеска, мотор, вариатор, что еще нужно.
Первый день после покупки я решил испытать машину в деле. Расход меня очень порадовал, он составил около 11 литров. Согласитесь, что для такой большой и мощной машины такой расход вполне приемлемый. Такой же расход у соляриса, поэтому здесь мой автомобиль однозначно выигрывает. Многие пишут, что подвеска очень жесткая и именно по этому поводу я очень переживал. Но в первая же поездка убедила меня в обратном. Испытывал машину как на городских дорогах, так по конкретному бездорожью. И хочу сказать, что подвеска меня не разочаровала, может она не исключительная, но для меня вполне приемлемая. Могу сказать что она средняя, и не сильно жесткая и не мягкая. На колесах 16 она достаточно комфортная. В целом машина меня устраивает по всем параметрам.
По цене машина находиться в среднем ценовом сегменте. За относительно небольшие, по сегодняшним меркам деньги, можно получить кроссовер с достаточно большим и вместительным салоном и багажником, которые можно встретить только в кроссоверах и внедорожниках более высокого класса, которые стоят намного больше. Шумоизоляция в машине на самом высоком уровне. Никаких шумов не слышно, поэтому никакого дискомфорта от посторонних звуков не слышно. Динамика машины вполне приемлемая, её вполне хватает для любых маневров, как по городу, так и по трассе. Обзорность в машине достаточно хорошая, у многих конкурентов этот параметр намного хуже. Для отделки салона применены очень качественный материалы. Пластик достаточно мягкий и выглядит очень богато. Тормоза у этого автомобиля работают на отлично. Проходимости машины достаточно хорошая, даже по настоящему бездорожью можно проехать без проблем, а полным приводом тем более. Клиренс автомобиля более 170 см, поэтому можно назвать эту машины полноценным кроссовером, для поездок не только по городу, но и бездорожью.
Ехать в машине очень комфортно, как на передних сиденьях так и сзади. Не у многих авто есть такая возможность ехать на заднем диване полулежа, здесь есть такая настройка.
Недостатков у машины для меня практически нет. Единственное, что можно отнести к недостаткам в том, что машины длинная, но узкая, поэтому нет такого чувство простора как в некоторых других внедорожниках и кроссоверах.
Митсубиси надежная и проверенная временам торговая марка, которой можно доверять.