В сегодняшние дни мне нравится, что для того, чтобы купить личный легковой автомобиль не надо стоять годами, а то и десятилетиями в очереди для приобретения своей мечты, да надо ещё быть передовиком производства и активно участвовать в общественной жизни производственного коллектива. Сегодня покупка автомобиля доступна каждому, были бы денюшки, да и выбор их, как в автосалонах, так и на рынках поддержанных машин при огромнейший. Вам предлагают автомобили любых производителей: Япония, Германия, Франция, Корея, Китай, ну и, конечно же, Россия. Я не принадлежу к той категории людей, которым очень важна престижная марка автомобиля, огромное количество лошадей под капотом. Я не любитель удивлять людей маркой своего автомобиля, видимо, у меня это в крови, да к тому же я не настолько богат, чтобы мог позволить себе иметь автомобиль за несколько лямов. В 2014 году приобретая новый автомобиль, я искал надежную и не очень дорогую машину. Выбор свой я остановил на автомобиле Нисан Альмера с двигателем 1.6 литров (102 лошадиных силы) с АКПП. Покупалась машина в комплектации Сomfort. Слово «комфорт» хорошее, но, на мой взгляд, данная комплектация слабовата. В неё входят: кондиционер, два электрических стеклоподъёмника и подогрев передних сидений. Правда в довесок я получил коврики, может это мелочь, но мне было приятно. Прежде всего, в этой машине мне понравился её просторный салон. Даже человеку с большим ростом обеспечена комфортная посадка за рулем и не только, такая удобная посадка и задних пассажиров. Порадовал меня и хороший обзор. В остальном салон бюджетный, приборная доска вполне информативная, но, к сожалению, её прозрачный пластик легко поцарапать. Непонятно, почему кнопки стеклоподъёмников установлены по центру, а регулировка зеркал заднего вида под ручником. Не понравилось мне и качество обшивка сидений, через определенное время ткань обшивки растянулась, что, естественно, не есть хорошо. Хронически спереди не хватает подлокотника, задних подкрылок в комплекте нет и самое главное, что не хватает салонного фильтра, при том, во всех комплектациях, что сказывается на пыли, которая собирается в салоне буквально через несколько дней. Что касается двигателя, то его надежность проверена временем, при том на многих машинах, таких, как Меган, Лагуна, Логан, Дастер и результаты работы двигателя не могут не радовать. Правда, на мой взгляд, 102 лошадки маловато в нём, притом, что при включении кондиционера он начинает немного тупить. Но в целом он достоин уважения и служит владельцу весьма верно. Порадовала меня и подвеска. Я думаю эта подвеска от автомобиля Логан всем известна своей неубиваемостью и это большой плюс в этой машине. Что касается шумки, то сразу скажу, что она неважная, но этот вопрос поправим. Расход бензина средний, где-то 10-11 литров на 100 км по городу, 7-8 литров по трассе. Подведя итоги, можно смело сказать, что данная машина заслуживает определенного внимания, конечно же, имеет своего покупателя. Особенно комфортно на ней будет чувствовать человек, пересевший на неё с более простой машины, ну, а если вы пересели на неё с более крутого автомобиля, то не всё в ней вам понравится.