В свое время на работе у нас в организации был автомобиль Рено Флюенс, купленный для директора которому нужно было время от времени разъезжать по организациям и подписывать контракты.
Искали привлекательный внешне автомобиль, пусть и не для быстрой езды, но все же стабильный и надежный, который бы не ломался постоянно.
Остановились, после долгих выборов, на Рено Флюенс. Машина с посредственным двигателем, внешне достаточно презентабельная, разгон у нее достаточно быстрый, что несомненно является плюсом.
Подвеска отличная, вообще никаких замечаний относительно ее. Бугры Рено данной модели не любит, лучше снижать прилично скорость если впереди те же лежачие полицейские.
Рено флюенс автомобиль С класса, с достаточно хорошим салоном и более чем приличного размера багажником. Если вы любите комфорт, он вам точно понравится.
достаточно просторная машина в которой себя будут чувствовать комфортно 5 взрослых человек. ездили неоднократно в командировки на ней сотрудники фирмы, 5 мужчин нормально там помещалось;
в холодное время года однозначно порадует подогрев сидений и стекол, владельцу не надо будет думать утром как их разморозить быстро;
отличные противотуманки,
наличие подушек безопасности,
расход топлива на мой взгляд нормальный. в среднем уходило 10 литров бензина на км в пределах города и до 7 литров на трассе.
не нравились ужасно дверные ручки,
неудобные кнопки регулирования сидений.
Касательно стоимости, она далеко не доступна всем. В 2010 году бу автомобиль обошелся нашей организации в 400000 тысяч, что мне кажется дороговато все же. Но, в данном случае автомобиль брался для работы и думаю он вполне окупался. Ведь если бы начальник ездил бы по делам конторским на дешевом автомобили, его бы просто никто не воспринимал серьезно. Какие заработки - такое и авто, так рассуждает сегодня большинство людей.
За то время что Рено Флюенс использовали в нашей организации, никаких проблем с ним не было. Комфортно и удобно, народ сам просился если была возможность именно на данной машине поехать в командировку или в соседний регион на совещание или подписание договора.
Коробка передач механическая, тут уж на любителя, так как далеко не всем нравится автоматика.
Объем багажника, к слову говоря 530 литров, вместить можно и личные вещи, и что-то из офисной техники, и детские велосипеды-коляски при желании.
Говорят, что металл тонковат и автомобиль данной марки подвержен коррозии,но на деле за 3-4 года что она у нас проработала ничего такого не было. Машина не стояла на улице, в конторе все авто ставились на ночь и выходные в хорошие гаражи, капитальные.
Радовал своими размерами и бардачок, постоянного в него складывали папки с документами, когда надоедало их держать в руках. Там же время от времени и забывали, приезжая под вечер в контору со встреч и командировок в соседние регионы.
максимальная скорость которую водитель наш набирал на трассе, естественно когда ездили без начальства - около 170 км/ч, что мне казалось уж слишком быстрой ездой. С трудом уговорили снизить скорость до нормы, но думаю машина легко бы выжала и больше. Просто никто не хотелось рисковать, пусть и на трассе где мало машин, но все же водитель мог бы не справиться с управление, что кстати позже с ним и случилось. За лихачества лишили его премий и заставили за свои деньги чинить машину. С трудом удалось его отстоять и не дать уволить, как хотело начальство в самом начале.
Мне лично данная модель Рено очень нравилась. Позже цена на нее выросла еще.
Если можете позволить себе купить Рено Флюенс, посмотрите в салоне, опробуйте и решайте.