Отзывы рено каптур

В нашей стране в последние годы среди легковых автомобилей стали очень популярны кроссоверы и это понятно почему. Во-первых, они практически все имеют большой клиренс, что дает возможность без проблем ездить по нашим российским дорогам, особенно зимой. Во-вторых, возможность иметь полный привод. Конечно, это не внедорожник, но для городской езды и поездок на рыбалку вполне подходит.

В этом отзыве речь пойдет об автомобиле кроссовере Renault Kaptur, владельцем которого является мой старший брат, да и мне перепадает частенько ездить на этой машине.

Когда у моего брата встал вопрос о покупке нового авто, то желание было одно – купить кроссовер. Я лично являюсь владельцем кроссовера Ниссан Кашкай, и из опыта владения этой машиной, советовал брату купить именно эту модель. Но тут сыграло несколько факторов, как материальных, так и чисто психологических. Брат мой не захотел, чтобы мы имели машины одной марки, а может даже одного цвета, к тому же Кашкаи значительно подорожали за последнее время.

Вы можете спросить, а почему выбор пал на автомобиль Renault Kaptur?

Все мы знаем автомобиль Рено Логан, который уже прославился на наших дорогах, о его неубиваемой подвеске ходят легенды. Из кроссоверов этого же производителя заслуживают уважение автомобили Рено Дастер. Так вот, автомобиль Renault Kaptur имеет такую же непробиваемую подвеску, как у Дастера, но внешне, да и внутри он более привлекательней и это его большой плюс.

Внешне машина действительно привлекательная, к тому же у данной машины есть 12 цветовых конфигураций для изменения цвета кузова и крыши, тут уж выбор за вами. У нас полноприводный кроссовер с двухлитровым двигателем 143 л.с. А вообще-то, машина может комплектоваться и двигателем 113 л.с. (1.6 литров). Машина с двухлитровым двигателем имеет полную комплектацию. Это и датчик дождя, и датчик света, имеется климат-контроль, четыре подушки безопасности, кожаный салон, ходовые огни и т.д. Такая машина стоит 1200000 рублей. Машина же с двигателем 1.6 литров стоит в пределах 900000 рублей.

Что касается подвески, то она действительно хорошая. В отличии от Дастера она немного изменена (другой подрамник, другие передние рычаги). Эти изменения повлияли на лучшую управляемость и сделали подвеску ещё более надежной.

Понравилось нам и то, что снизу кузов защищен пластиком, стали устанавливать металлическую защиту.

Что мне не понравилось в данной машине.

На машине установлены маленькие зеркала заднего вида.

На нашей машине установлен автомат, так нами отмечена не четкая работа рычага переключения передач.

Несмотря на внешнюю красоту дизайна, внутри машина выглядит довольно дешево, несмотря на её хорошую стоимость. Всё тот же жесткий пластик по всем сторонам, регулировка руля только ниже-выше.

Решетка радиатора, а она крупная, ни чем не защищена, так что устанавливайте сами или обращайтесь в мастерскую.

Не нравится мне и разгон данной машины, он немного туповат, до 100 км разгоняется за 12-13 сек. Расход топлива составляет по городу 12 км на 100 км – это многовато.

Мои выводы: В целом машина заслуживает внимания, внешне очень привлекательная, на дорогах не остается без внимания, ну, а недостатки, конечно, есть, как и у всякой машины. А покупать данную машину – это решать вам!