Достоинства этой автомобили: он красив внешностью.
Этот автомобиль очень удобен и очень огромен. У него хорошая динамика.
Но есть и недостатки: это такие как мало в продаже таких запчастей, нет штатной магнитолы. Не оригинальна его панель.
Здравствуйте уважаемые читатели и автолюбители. Предоставляю к Вашему вниманию автомобиль Chevrolet Epica две тысяча двенадцатого года, отличный седан с бензиновым двигателем объемом в две тысяча кубических сантиметров, мощность у него сто сорок три лошадиных сил.
Chevrolet Epica является очень красивым, надежным, выносливым, с большим.
Внешность Chevrolet Epica серьезна, богата, мощна и похож на машину бизнес-класса.
Салон очень уютный и привлекательный. Панель этих приборов очень понятна, красные стрелки с зеленой выглядит неплохо и не раздражают. Ну а эргономика этих приборов схожа с менее дешевыми машинами. Считаю, что для данного автомобиля, если бы постарались смогли бы придумать что-то по лучше и красивее, потому что класс автомобиля намного выше. Его сиденья просто роскошны, а еще похожи очень недешевые кресла. Для езды на дальние расстояния напряжений не создает и сам не устаешь от этого. Заднее сиденье с подлокотником, в нем сделаны подстаканники, а также ящик с хорошей крышкой. Салон Chevrolet Epica мне очень сильно нравится, он красивый, грамотно сделан, просторен, и конкурентоспособный. Багажник огромный и много в себя вмещает. Размер его около пятисот литров. Сиденья, которые сзади, раскладываются очень просто. Есть зазор, такой незаметный в принципе, но для меня он создает некий дискомфорт, потому что неудобно мне возить очень длинные предметы, как соединители для вагонок.
Просто прелестный двигатель, работает тихо, тяговый, хороший звук, не раздражает, и очень маловибрационен, если сравнивать со своими конкурентами, такими как Лачетти и Субару. Эта модель с механической коробкой передач, и просто чудесно и информативно, четкое переключение.Тормоза мягкие, но привыкания к себе не требует. Машина сама по себе тяжелая и соответственно у нее колодки сильно нагреваются при частых и сильных разгонах и таких же торможениях.
Но в целом, что могу сказать об этой технике, она меня сильно удивила с хорошей стороны, у нее все на месте, двигатель самое главное в норме, потому что если вдруг он сломается, его ремонт стоит только в три раза меньше этой машины, а это мне не по карману.
Думаю, с смог вам помочь своей информацией!:)