Хочу рассказать о своем автомобиле, который использую на протяжении уже 5 лет это шкода октавия. Совсем недавно пробег перевалил 100 тыс. километров и хотелось бы подвести небольшой итог. Сразу хочу сказать, что машину использую по полной при этом не могу сказать, что сильно бережно. За время эксплуатации серьезных поломок не было. Коротко расскажу о том, что было в ремонте. До 30000 км никаких проблем не было, и вот начался небольшой грохот в подвеске. Но когда стал разбираться, оказалось, что это просто разболтался радиатор. Устранение этой проблемы было делом пяти минут, просто затянул крепление и шум пропал. Такая же проблема возникла на 80000 километров, но как устранять я уже знал, поэтому проблем не было.
При пробеге в 50000 километров начал троить двигатель. Сначала начал сильно переживать, но узнал, что проблема устраняется простой заменой свечей. Свечи были покрыты ржавчиной и как они вообще работали я не понимаю. Действительно не прихотливый двигатель, работать с такой ржавчиной будет далеко не каждый двигатель. А такой ржавчины, которая была на свечах появилась не за один день и не за один месяц. Когда я увидел такие свечи, мне было даже немного стыдно, что не слежу за своим автомобилем.
Совсем недавно, где-то на пробеге 90000 километров, вышел из строя мотор для печки. Проблема как я считаю в конструкции. Моторчик не имеет герметичный корпус, поэтому вся пыль и грязь попадает на щетки. Но даже при такой конструкции, моторчик проработал 5 лет, поэтому считаю, что вполне надежный мотор. По стоимости новый моторчик достаточно дорогой, около 10000 рублей. Мастера в сервисе подсказали, что к моей модели подходит моторчик от «волги». По стоимости всего 800 рублей. Поставили и сделали, теперь работает печь как новая.
На моей модели стоит коробка DSG. Сейчас в интернете очень много негативных отзывов про этот агрегат. Лично у меня никаких проблем с этой коробкой нет и нареканий к её работе тоже. В прошло месяце заменил масло, хотя производитель не рекомендует вообще менять масло в коробке, я все таки решил поменять. Делается все очень просто. Когда сливал масло понял почему производитель не рекомендует менять масло в коробке, когда сливал, масло было практически таким же как новое – чисто и прозрачное.
Еще за это время эксплуатации перегорали лампы головного освещения. По стоимости совсем не значительно.
Считаю, что ничего идеального нет, и те кто говорят, что их машина практически идеально и там нет ничего не ломается нет. У моего автомобиля тоже есть свои недостатки. Одним из главных из них является большие мертвые зоны в боковых зеркалах. Если бы они были немного побольше и подлиннее, то было бы намного лучше. Чтобы полностью увидеть все в зеркале, необходимо сильно наклоняться к рулю, что не очень удобно. Еще у меня есть претензии к качеству пластика фар. Быстро появляется коррозия и качества освещения существенно ухудшается. У меня машина в богатой комплектации, но для меня все равно не хватает новых электронных опций, которые очень полезны, например, таких как камера заднего вида. Еще могу отметить недостаточную шумоизоляцию задних арок.
Но все равно достоинств у машины намного больше, чем недостатков. Главное для меня это эргонимика. Все сделано продумано, все на своем месте, удобно и комфортно. Все известно, что у автомобилей шкода очень большой багажник и это действительно так. В него может поместиться все что угодно. А если ехать на дальние расстояния, то в багажнике можно устроить полноценное спальное место, в котором с комфортом разместятся двое взрослых. Динамика двигателя впечатляет, а в паре с коробкой DSG, машина превращается в низколетящий самолет. При такой динамике, расход топлива вполне приемлемый. По трассе около 6 литров, по городу около 9.
Сиденья очень удобные, боковая поддержка очень эффективна, в машине практически не устаешь.
Машиной очень доволен. Если вы определяетесь с выбором, то берите шкода октавия, точно не разочаруетесь.