Отзывы владельцев geely emgrand ec7

Автомобиль Geely Emgrand EC7

Большой и сравнительно недорогой седан

Эта машина нам нравилась довольно давно, как только ее впервые презентовали. Стоила она не особо дорого, а старый наш автомобиль потихоньку сыпался и денег на ремонты всякие уходило все больше и больше. Поэтом у все более актуально стало приобретение нового автомобиля.

Купили этот автомобиль в 2013 году, с двигателем в 1800 кубических сантиметров, с комплектацией Комфорт, с двумя подушками безопасности, парктроником, климатконтролем, подогреваемыми электрозеркалами, литыми дисками. Ну и разумеется – это все китайская сборка. В настоящее время машина пробежала примерно 22 тысячи километров и ведет себя вполне нормально, никаких серьезных поломок не наблюдалось.

Технические особенности

Прежде всего, что в машине не нравится, так это ее кузов, а именно качество лакокорасочного покрытия. Оно здесь почему то невероятно тонкое. Если есть желание покататься на этой машине несколько лет без проблем, то прежде всего надо ее подвергнуть антикоррозийной обработке, и это при том что продают ее уже обработанной. Также, в дополнение следует снять задний и передний никелированный молдинги, пластиковые порожки и пороги с надписью Эмгранд и там также все самым тщательным образом обработать. Рамка на заднем номерном знаке должна быть дополнительно закреплена при помощи двухстороннего скотча, в противном случае будет ею протерта краска и ржавчина пойдет на крышку багажника.

Важно отметить, что салон в новом автомобиле совершенно не вонючий, как это часто бывает. Запах как таковой отсутствует вовсе, разве что пахнет, как должна пахнуть новая машина. В салоне нет никакого скрипа, все самым тщательным образом шумолизолировано, как на дорогих иномарках. Салон обшит комбинированной кожей. Очень удобно сделаны сидения, сидение водителя регулируется в высоту, есть поддержка для поясницы. Сзади на сидениях свободно размещаются трое взрослых человек. И даже если максимально оттодвинть в заднем направлении передние седухи, то все равно они чувствовать себя будут нормально, без тесноты. Пластическая отделка в машине мягкая, в ночное время приборы светятся голубоватым свечением.

В машине установлена обычная штатная аудиосистема, в ней 6 динамиков, которые выдают вполне качественное звучание. Все нормально закреплено, нет никаких болтаний, все сделано на плавном опускании и поднятии, то есть на микролифтах. причем эти микролифты установлены практически во всех местах – ручки для пассажиров, бардачок, держатель для очков. При нажатии происходит его плавное открывание.

Двигатель в автомобиле имеет мощность в 127 лошадиных сил и емкость 1,8л, может нормально тянуть на самых разных диапазонах оборотов. При движении по трассам расход горючего составляет примерно 7 – 7,5 литра, при движении по городу – расход увеличивается до 9 – 10 литров на сотню. Если смотреть средний расход с момента покупки автомобиля при пробеге машины примерно в 22 тысячи километров, то расход составил примерно в 8,2 литров на сто километров. В машину заливаем бензин как 92-й марки, так и 95, при этом разницы в поведении машины особо не ощущается, и это при том, что производителем рекомендовано заливать 93-й бензин. В автомобиле установлен самообучаюшийся блок управления, то есть автомобиль может улавливать стиль ездыконкретного водителя и под него подстраиваться. Таким образом машина может оказаться в плане разгона как и очень резвой, так и конкретно тупить. И тут дело именно в водителе, а не в автомобиле.

В целом машина эта очень нравится, - часто многие справшивают о ней, поскольку хотят такую же.