Представитель автопрома Ирана редкий гость на дорогах СНГ. Уверен что для многих будет даже открытием, что в СНГ ездят автомобили Саманд от иранской компании Иран Хондро. Между тем многие автомобили этой модели уже имеют 10 летний возраст и при этом до сих пор выполняют свою задачу по перемещению пассажиров и поклажи из пункта А в пункт Б. Мнения владельцев об этой модели весьма полярны. При этом превалируют все же положительные отзывы.
Кто типичный владелец Iran Khodro Samand? Скажем так человек располагающий средствами на покупку автомобиля, но все же для этого человека цена один из важных критериев. В этом плане у автомобиля Iran Khodro Samand все более-менее хорошо. Но не ценой единой. Автомобиль Iran Khodro Samand по мнению многих владельцев весьма хорош в сочетании цена-качество. Под качеством следует также понимать и потребительские свойства. Iran Khodro Samand такой себе автомобиль архаичной конструкции, основанный на удачной модели Пежо 105. Иранские условия далеки от идеальных потому Iran Khodro создавая Samand отдавали отчет где будет ездить их автомобиль. И насколько смогли сделали автомобиль который бы соответствовал суровым условиям эксплуатации. Многие владельцы Автомобиль Iran Khodro Samand отмечают его надежность и выносливость.
Автомобиль Iran Khodro Samand в базе оснащен двух топливным двигателем. Автомобиль оснащен заводской установкой для работы двигателя на метане. В странах где популярна установка ГБО этот факт трудно переоценить. Те кто выбирают метан получают более чем в половину меньше затраты на топливо. Да и моторесурс у двигателя работающего на метане выше. Естественно что отзывы тех кто выбрал метан будут весьма положительными. Сам двигатель достаточно тяговит. В динамике Iran Khodro Samand не чемпион, но на дороге он где то по середине. И это факт отмечается владельцами как достоинство. Что касается тех кто ездит на бензине, то многие владельцы отмечают что расход топлива сравнительно не велик.
Автомобиль Iran Khodro Samand имеет скромные габариты но при этом владельцы отмечают что салон вполне удобен а багажник вполне вместителен. При этом на объем багажника не жалуются даже на наличие там полноценной запаски. Само наличие запаски тоже плюс.
Клиренс у Iran Khodro Samand неплох как для седана, что дает владельцем иранских машин ряд преференций. Выезд на природу возможен.
Качество металла на кузове достойного качества. Никто не жаловался что у Iran Khodro Samand гниет кузов.
Штатная печка очень эффективна и пришлась ко двору в СНГ.
Запчасти аналоги нетрудно подобрать ( и не дорого) учитывая происхождение автомобиля.
Прежде всего надежность. Да вот такая странность у кого то Iran Khodro Samand надежен а у кого то с точностью наоборот. Здесь я лично заметил (чисто субъективное мнение) что жалуются на надежность владельцы машин приобретенных после 2009 года. Автомобиль Iran Khodro Samand собирался в разных странах возможно в этом причины.
Посредственная шумоизоляция отмечается всеми владельцами Iran Khodro Samand.
Электронику в Iran Khodro Samand или не хвалят или ругают. Ругают за не адекватные датчики и не четкую работу.
Есть нарекания к подвеске. Не у всех. Возможно что пока ставились комплектующие Пежо с надежностью было все нормально. Иранские комплектующие в частности амортизаторы качеством не радуют. Впрочем это решаемо установкой не "родных" амортизаторов.
Кстати о "родных" запчастях. Сервис Iran Khodro в СНГ представлен весьма и весьма слабо. Это в любом случае плохо учитывая, что у Iran Khodro Samand отмечаются разнообразные поломки.