Отзывы владельцев jeep cherokee

Расписывать почему я купила именно этот автомобиль, не стану, просто это классика, я и захотела его купить. Впечатлений от него набралась неимоверное количество, так что об всем по порядку.

Скудный салон

Если честно, то от салона я ожидала намного большего нежели то, что есть на самом деле. Казалось бы такая именитая и всемирно известная марка, а такая ужасная экономия на материалах. Отвратительно жесткий пластик, просто дубовый и это моментально бросается в газа и заметить это минус можно не вооруженным взглядом, он довольно легко царапается и имеет не совсем приятный запах плавленной пластмассы. Также, помимо не качественных материалов отделки есть и огромные недостатки касательно эргономики автомобиля, которые прикрываются якобы дизайнерским исполнением американцев. Отделка сидений тоже оставляет желать лучшего, это не кожа и даже не кожезаменитель, какой-то скудный дермантин непонятного происхождения. Хотя не все так уж и критично, профиль передних сидений довольно таки не плохой, и поскольку я очень долгое время нахожусь за рулем автомобиля то смогла оценить его в полной мере. После восьми часов сидения за рулем нагрузки на спину практически не ощущается и усталости не так уж и много.

Запчасти и их наличие

Поскольку Джип Чироки не самый популярный автомобиль в нынешнее время да и в нашей местности то понятное дело что и не всякие запчасти на него возможно найти, иногда это бывает очень даже проблематично и затратно. Я конечно понимала, когда покупала его, что по обслуживанию он будет обходится мне на порядок дороже того же самого Ниссана, который у меня был ранее, однако я никак не рассчитывала что содержание Джипа приравневается практически к той же стоимости что и обслуживание Гелентвагена. Запчасти хоть и возможно найти и заказать, но уж слишком долго нужно ждать их доставку и цена на них заоблачно высокая. Те же самые лампочки и фильтра мне пришлось искать порядка трех дней и ждать пока их смогут доставить более недели, на все про все ушло почти две недели плюс еще пару дней потребовалось чтоб все это дело заменить. А вот когда дело коснулось аккумулятора, так мне пришлось потратить вообще практически месяц, без трех дней, и это только на поиски доставки аккумулятора, плюс еще неделю на то, чтоб его установили. Далее коснулась меня и проблема замены дисков, а их как оказывается, подобрать по оригинальным параметрам вообще не реально, по этому приходилось подбирать более менее подходящие, именно по этому второй комплект я так и не приобрела, так один и остался. Нет конечно, не все настолько критично, есть и такие детали, которые можно без проблем найти в интернете за вполне доступную цену.

Как эксплуатируется

Естественно, в эксплуатации тоже было не все гладко, хотя бы потому что это дизельный автомобиль, а как известно каждому у кого имеется либо имелся автомобиль, дизельный двигатель слабее чем бензиновый и во многих нюансах значительно проигрывает ему. Так что, думаю суть моих основных проблем при езде вполне очевидна. Если я знала что дизель слабей, то зачем покупала спросите вы? Все очень просто, многие мои знакомые убеждали меня что для проходимости по бездорожью Джип будет самым оптимальным вариантом, поскольку в этом плане он просто зверь. Я естественно заинтересовалась, поскольку моя работа связана с тем, что мне каждый день приходится ездить по убитым дорогам либо же там, где их нет вообще. Однако на деле оказалось, что не такой уж он и зверь, хотя в некотором плане он все таки схож на зверя, потому что топлива жрет дофига и больше, только успевай заливать. По городу до восемнадцати литров, за городом немного меньше, до пятнадцати. Что касается того что якобы на дизиле невозможно завести автомобиль в холодную погоду, так это абсолютные сказки, по крайней мере мой автомобиль такими проблемами не страдал, всегда четко заводился и работал как часики что в холод что по жаре. Между прочим, при заведенном моторе в морозную погоду заглохнуть практически невозможно, поскольку теплая отработка с двигателя сливается обратно в бак. После месяца использования я приловчилась пользоваться им настолько что даже в морозы до минус двадцати пяти автомобиль заводится с пульта безо всяких проблем. Имеется режим оборотов который можно использовать для прогрева и отопительные тены.