В нашем случае это оказалась довольно качественная сеиместная машина в которой было аж два кондиционера. Может кому конечно повезет в этом плане меньше, на в нашем варианте это было несомненным плюсом. За пять лет эксплуатации мы смогли откатать на данной машине не много ни мало – почти пять тысяч километров и поэтому о ней сложилось весьма благоприятное впечатление.
Чисто внешне данный автомобиль довольно таки похож на своих собратьев. Фары оказались самыми обычными галогенками. В более улучшенных вариантах установлены светодиодки, что я считаю не очень удачным вариантом, поскольку они просто слепят в ночное время глаза прохожим, что и до аварии совсем недалеко. Изнутри в машине все приятно и качественно. Если конечно посмотреть весьма придирчиво, то пластик может оказаться немного жестковатым и на морозе с поскрипыванием. Но если машина в зимнее время нормально прогревается, то все скрипы и сверчки быстро исчезают. В летнее же время проблемы с поскрипыванием и сверчками совсем не – она просто не существует.
Интересно отметить и тот факт, что руль в машине сделан полностью голым, то есть – ни одной кнопки в нем не обнаружишь. В настоящее же время на руле предусмотрено управление мультимедийной системой, хотя набор кнопок остается в этом плане минимальным. Скорее всего данный вариант связан с тем, что машина имеет корейскую миникомплектную сборку.
На бортовом компьютере в данной машине отображается только минимум инфы, то есть можно увидеть только время проведенное в пути, два аврианта прпойденного дневного расстояния, расход горючего в среднем варианте, моментальный расход и то расстояние которое остается, пока топливный бак окажется полностью опустошенным. Собственно на этом все. Очень своеобразно сделана сама шкала – крупные белые буквы на черномфоне – все читается, доступно и понятно.
Машина эта имеет мкльтимедийную двухдиновую систему. Тачскрин и прошивка довольно устарели, так что можно использовать только радио. Что касается самого навигатора, то его обновление довольно давно не проводилось, так что на выручку приходит Яндекс система на телефоне. Автоматический климатик и климатконтроль в моем варианте отсутствует. Поскольку это не предусмотрено, как я понял для минимальной комплектации. Зато, как было сказано вначале машина снабдена двумя кондиционерами. Первый кондер предназначен для комфорта переднего ряда едущих пассажиров, а второй кондер – обогревает (охлаждает) третий ряд сидений. Радует также наличие отдельного выпаривателя.
Она в данной автомобиле предусмотрена шестиступенчатой автоматической. Сколько приходилось ездить, никаких претензий к ней не обнаружил. Сам салон внутри выполнен из кожезаменителя, который имеет бежевую окраску. Тем не менее, что ни говори – материал оказался довольно качественным, хотя и не кожа. Регулировка сидений механическая. После того, как автомобиль проэксплуатировался на протяжении трех лет, дермантин начал растрескиваться, особенно на передних сиденирях, которые подвергались более усиленной нагрузке.
Для пассажиров, которые сидят сзади предусмотрели дефлекторы обдува. Но если они мешают, то их реально прикрыть или перенаправить воздух в каком либо другом направлении.
Ы целом получается довольно удобный нормальный автомобиль, который подойдет на большинство случаев жизни, если конечно не придираться и не предъявлять излишних требований. К его эксплуатации. В общем – могу советовать.