Ленд Крузер по истине можно назвать легендой японской автомобильной промышленности. Естественно такое доверие завоевывалось не один год, но тем не менее благодаря своим положительным качествам это произошло без проблем. Надежность и качество со временем никуда не исчезли и остались на том же уровне.
В первые же дни, после того как я купила этого красавца, у меня было море положительных эмоций, я прям нарадоваться ему не могла, тем более что покупала я его новенький, с автосалона, да и модель, на то время, была практически новая, всего пару лет как с выпущена с конвеера. Естественно, с первых же дней моей езды на Круизере я стала замечать за собой некоторые изменения, появилась некоторая своеобразная уверенность и наглость в манере вождения, мое поведение на дороге стало более дерзким, например я не всегда стала включать те же поворотники во время перестройки в другую полосу ну и прочее и прочее, много стало появляться различного рода мелочей, на которые я только со временем стала обращать внимание. Естественно, после месяца притирки к своему новому автомобилю я привыкла к его мощи и габаритам и стала вести себя более сдержано и аккуратно за рулем, но все же чувство превосходства никуда не пропало. Нет, я конечно же как и раньше с уважением отношусь ко всем водителям которые меня окружают и пытаюсь не выделяться и особо не доминировать на дороге, ведь прекрасно понимаю что это может плохо закончится, но все же, когда я выезжаю за город и поблизости меня нет большого потока автомобилей, я вполне могу позволить себе гнать по дороге безо всяких правил и ограничений, тем более что Ленд Крузер просто создан для подобной манеры езды, ведь по сравнению с предыдущей моделью он намного комфортнее и устойчивей. Также не смотря на то, что заводские установки этих джипов практически все одинаковые, есть между ними некоторые различия в модификациях. Конкретно в моей модификации автомобиля шумоизоляция просто замечательная, поворотники вместе со своими переключателями находятся именно там где им и положено.
Если говорить о топливе, то тут я несомненно, без всяких размышлений выбрала именно бензиновый тип двигателя, поскольку к дизелю у меня крайне негативное отношение, ибо кода-то тя уже имела несчастный опыт пользования подобного рода автомобилями. Они конечно же послабее чем бензиновые, хоть и надежнее в чем-то, однако лично для меня это еще не показатель для покупки. Нет, я не говорю что дизельные двигателя отвратительны, они безусловно имеют массу достоинств, но лично как по мне, то мне гораздо удобнее пользоваться бензиновым движками, они проще и дешевле в эксплуатации. Если уж и рисковать использовать дизель, то лучше брать исключительно новые автомобили, без пробега.
У меня с моим бензиновым движком проблем за все время использования проблем никаких не возникало, меняла себе фильтры, свечи, масла и просто наслаждалась спокойной и уверенной ездой на своем баркасе. Расход бензина конечно сумасшедший по сравнению с другими, более приземленными моделями. По городу он пожирает примерно 23 литра а на трассе чуть больше шестнадцати.
Также мне невероятно понравился четырех уровневый климатический контроль, который можно настроить как вздумается, естественно не стоит забывать и о заднем сидении, которое как нельзя кстати оборудовано подогревом, а это очень удобно и комфортно. Ну и конечно же в машине, в которой обогреваются все сидения, как передние так и задние естественно присутствует как привод так подогрев боковых зеркал и лобового стекла в зоне предназначенной для дворников.