Отзывы владельцев mitsubishi l200

Введение

На сегодняшний день на рынке очень много выбора автомобилей. Как говорится, главное чтобы деньги были. Можно подобрать реально достойный вариант именно под свои нужды. Вот и у нас возникли такие нужды в сельском хозяйстве. Нужна была машина и для трассы и для перевозок груза и по бездорожью гонять. Поэтому решено было рассмотреть вариант типа пикап. Мы подбирали автомобиль моему отцу. У него была Шкода Октавия, но возникла необходимость перевоить улья и так далее. Много груза надо было перевозить.

Mitsubishi l200

Данный автомобиль я сам лично порекомендовал отцу, так как у меня несколько знакомых передвигались на таком экземпляре. Конечно дизайн у этого автомобиля малость страдает, но в плане надежности и неприхотливости все в порядке. Помню один мой знакомый даже фильтр долго не менял и масло редко менял, но все равно нормально передвигается и работает нормально движок. Сразу было решено, что покупаем дизельный вариант, так как необходимо чтобы автомобиль был экономичным, и плюс еще иногда в деревне дизельное топливо иногда по дешевой стоимости получается покупать у трактористов. Он отлично подходит и количеству лошадиный сил, всего 136. У меня отец ветеран труда и может налог не платить в этом плане тоже отлично и экономия идет. Данный автомобиль нравится тем, что у него рамная конструкция и можно спокойно ездить по бездорожью и так далее. Удобный кузов, можно перевозить все что угодно, хорошая проходимость. Мы сразу присмотрелись на механическую коробку передач, так как для сельской местности механика это и надежно и экономия на топливо. Салон просторный и удобный, дизельный двигатель работает четко и даже при минус 25 градусов заводится без проблем. Поэтому мы не стали тратиться на вебасто и просто установили простую сигнализацию с автоподзаводом. И плюс еще машина стоит в гараже и за счет этого проблем с заводкой нет. Нравится что двигатель экономичный и по трассе средний расход составляет примерно 7,5 литра, что очень даже хорошо, для такого большого автомобиля. Пришлось докупить защиту днища, так как своя заводская из пластика и на долго не хватит. Поэтому поставили металлическую и по всему низу автомобиля, примерно в 8000 рублей это все обошлось, но единственный минус то, что клиренс до 17 сантиметров меняется. Ну а так в целом нормально, нет головной боли о том, что можно что-то зацепить и так далее. Дизельный двигатель конечно хорошо, он экономичный и тяговитый, но если зимой стоять в пробке, то в салоне почти сразу становится холодно, в этом плане конечно двигатель сразу остывает, с бензиновым двигателем таких проблем нет. Еще надо масло менять частенько , мы старались каждые 7500 км менять масло. И я заметил то, что те которые меняли часто масло, с ними проблем с двигателем не возникало. Колеса нравятся тем, что они высокопрофильные и ни одна яма не страшна. Автомобиль мы покупали с рук, до этого владелец следил за своим автомобилем и поэтому автомобиль был в хорошем техническом и внешнем состоянии. Ездили и по сугробам и по грязи, все прекрасно и великолепно. Все таки раздаточная коробка очень много что решает в жизни внедорожника. Реально тащит как танк. Если хорошо уметь пользоваться, то можно и не застревать. Перевозили какие только вещи. И очень удобно перевозить пчел на поле, вместительный и удобный. Не надо отдельно телегу цеплять и так далее. В целом у моих знакомых и у нас нет каких либо отрицательных отзывов по данному автомобилю, все четко и стабильно работает. И если хочется купить какой-нибудь надежный пикап внедорожник, то могу сказать что L200 достойный вариант, самое главное вовремя обслуживать и следить за техническим состоянием данного автомобиля.