Отзывы владельцев mitsubishi pajero sport

Mitsubishi Pajero Sport - отзывы владельцев.

Леонид С.
Машину брал новую, всё время была только у меня . За 190000 пробегу не встретился почти с никакими проблемами ни у двигателя, ни у коробки, ни у ходовой. На 150000 км. треснула на задней пружине ( отмечу, что впереди стоят торсионы! ) и в общем это вся проблема которая возникла за всю эту продолжительную и нещадную эксплуатацию. Можно вот на чём заострить внимание - защита вин-номера на рамке. Но таковая проблемка имеется абсолютно у многих рамных-внедорожников. Движок неубиваемый и надёжный как у танка. Коробка легко справляется с тяжёлыми бездорожными условиями. Ход у подвески позволяет без "лифтования" ставить 32 колёса. Кузов прочнейший , "ЛКП" очень качественно сделано, если с завода - автомобиль не красился за всё время эксплуатации, проблемы нет с этим ни какой. Слабым местом оказались крылья под расширителями арок - подгнивают. В салоне простенько, но очень комфортно , хотя климат-контроль пашет не всегда адекватным образом, но это излечить довольно просто. В общем прекрасная машина для поездки в лес по грибы, охоту , рыбку половить , да и для разнообразия и удовольствия проверить в грязи его вне-дорожные качества (не стоит при этом забывать про резину и чувство меры). :)

Рустам.
Владею Паджеро Спорт с 2007 года, пробегу 210 тысяч, недавно подсгнил бак , когда полный заправляю немножко капает, но вина скорее всего в том, что стоит "ГБО" и в баке постоянно неполный залив, выдавило сальник "АКПП" и пришлось воспользоваться услугами эвакуатора, менялся бензонасос , из-за брака в топливном фильтре, сгнила магистраль кондея на задний ряд ( решается просто - снял и заглушку вставил ), дно обработал , поменял датчики подключения переднего моста , раздатки и т.д., так как горели на панели, ещё горловину на баке поменял на днях, тоже гнилая уже совсем стала. А в остальном нормально всё. Эксплуатирую машину в жёстких условиях.

Владимир.
Покупал Паджеро Спорт-2 в 2014 году, новый. На тот момент цена была примерно 1450000, половина суммы наличкой, половина кредит. Изначально о Паджеро не думал, приехал в салон брать какой-нибудь седан японский, но увидев его, решил посидеть в салоне и..., и всё, не смог уже отказаться от него, тем более мечта такая была всегда. Багажник меня просто покорил - огромный! А если разложить сиденья , то и полежать можно с удобствами и не одному)). Салон внутри приличный, для семьи из четырёх человек более чем нужно, вмещаемся все с избытком. Пластик в отделки твёрдый, но так и и не заскрипел ни разу за время эксплуатации. Сиденья удобные, приходилось даже разок поспать на водительском месте, спинку откинул, ноги вытянул и прекрасно поспал). Приборная панелька большая, с такой вроде красно - оранжевой подсветкой, видимость у неё и читаемость хорошие. а руле имеется всё управление. Удобный подлокотник между моим водительским креслом и пассажирским. Руль регулируется только по высоте. Температуру климат-контроль держит отлично, прогревает здорово и быстро когда надо и самое главное до сих пор ни какого шума почти. Аудио-системой я доволен, мне хватает , не меломан шибко , поэтому претензий нет. Шумоизоляция вот не на высоте, движок хорошо слышно, но в принципе не критично. Полный привод это вообще что то.. Проедет везде наверное. конечно не УАЗ, но очень близок к нему наверное. ПО динамике так же нет нареканий, педаль в газ и довольно шустро набирает скорость, хотя конечно не гоночный автомобиль и делает это медленно, но уверенно. Тормоза работают очень плавно, без резкого торможения и на руль тебя не швыряет. Бензин ест, это да... С прогретым мотором по городу 15-16 литров на сотню уходит. Одним словом эта машина не для города, а где то для загородной жизни и можно с буреломами на дороге)).

Фотографии владельцев.